技术文章
本文简述了设备中负载系统或是其他原因产生的倒灌电压对开关电源的危害,分析了输出倒灌电压对开关电源中元器件的应力影响。针对不同原因产生的倒灌电压对电源的影响,给出不同的防护方案。
电源在汽车领域应用广泛,为保证电源设备稳定工作需要在输入端并联电容。输入电容会使电源设备在启动过程中产生较大的输入冲击电流,可能使保险丝熔断。本文将介绍如何进行抑制电源设备输入冲击电流的设计与应用。
现场总线使得自控系统与设备具备通讯能力,使汽车中各设备之间组成一个网络系统。其中CAN隶属于汽车C类总线标准,主要用于汽车安全相关及实时性要求较高的场合,本文将从CAN总线在汽车上的设计,给出可靠的解决方案。
开关电源以高集成度、高可靠性、简化设计等优势,受到众多青睐,但也会在使用中出现输出电压偏低/飘高、模块损坏、EMC无法满足等问题针对这些问题。本文将针对DC/DC电源应用入手分析常见的电源输出故障。
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SCM1201B及SCM1212B是集成了功率MOS管的推挽电源原边控制器。拥有2.7-5.5V的宽电压输入范围,可兼容3.3V、5V输入下1-2W的应用。极限电压9V,高输入电压冲击1s下也不会损坏。芯片内部功率MOS管的驱动对称程度高,还可以满足AEC-Q100汽车标准。
B型剩余电流检测作为功能最齐全的剩余电流检测方式,已在汽车电子等行业指定相应的应用要求,金升阳通过长久的技术沉淀以及深度市场调研,做到了核心电路自主化,现推出超小体积,参数可调的B型剩余电流检测模组。
为满足客户更高可靠性的需求,金升阳现推出满足AEC-Q100车规级测试的SCM3425ASA总线收发器。其耐压能力达-42V~42V,具有强抗电磁干扰能力,极低电磁辐射能量,以及总线引脚瞬态保护、过热保护等功能,同时支持CANFD。
金升阳推出芯片级隔离电源产品B0505ST16-W5,为高端芯片应用助力。金升阳芯片级电源B0505ST16-W5采用新一代自主研发技术,电路技术和电气性能都有质的提高,在汽车电子等领域,朝着小型化、功能集成化的方向迈进。
金升阳汽车级DC/DC电源模块CFB0505XT-1WR3系列,满足汽车EMC标准,产品隔离耐压高达3000VAC/4200VDC,工作温度范围为-40 to +105°C,效率高达82%,且具有可持续短路保护(自恢复),产品整机符合AEC-Q100测试标准,满足汽车行业对高可靠小体积电源的要求。
CUWF24_J(Y)T-3/6WR3系列是为满足汽车市场对电源模块高耐压、优良EMI、SMD封装的要求汽车级高隔离DC/DC电源产品。拥有6-42VDC超宽输入电压范围,3000VAC高隔离耐压,效率高达80%,工作温度范围宽至-40℃ to +105℃,按照IATF16949 体系管控,整机满足AEC-Q100 汽车标准。
参考设计/解决方案
作为国内头部电源厂商,金升阳坚持自主研发,在国产化和缺芯浪潮下,车规级芯片与配套变压器的分立器件隔离电源方案可以解决许多问题,在BMS电池管理系统、压缩机驱动系统、PTC加热器等应用中均有对应的电源解决方案。
CAN和485都是工业通信中常用的现场总线,做好通信总线的隔离防护是产品可靠、稳定的重要前提。那么该如何做好通信总线的隔离防护呢?隔离方案众多,该如何选择适合的方案呢?本文为您解答!
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目前,常规车型的汽车电子占整车成本的15-30%,而高端车型则更高,车载汽车电子系统主要包括车载供电系统、启动系统、发动机管理系统等。针对这些系统,金升阳提供一站式电源应用方案,简化客户设计,增加系统的可靠性。
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“有序充电”策略是利用互联网、信息控制等技术,在满足充电需求的基础上,运用峰谷电价的措施引导电动汽车进行有序充电,提升配电网设备利用率。
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