技术文章
本文主要针对驱动电压Vgs和栅极电压阈值Vgs(th)本身对SiC MOSFET在使用过程中的影响做出讨论。在实际应用过程中,设置的Vgs电压是对设备的可靠性,功率损耗以及驱动电路的兼容性等因素的综合考虑。理论计算只是设计参考的一部分,也可以考虑实际测量获得真实的数据来修正设计参数。
本文主要探讨关于SiC器件驱动回路设计的要点,而如何选择合适的门极驱动电压也是整个驱动器设计的关键。
本文作为系列文章的第三篇,从SiC MOS寄生电容损耗与传统Si MOS作比较,给出分析和计算过程,供设计工程师在选择功率开关器件时参考!
富昌电子(Future Electronics)发布符合功能安全基础的电动汽车逆变器(EV Inverter)电机驱动整套方案,能有效帮助中国客户加快开发速度、提升EV INVERTER 产品的安全可靠性,优化性价比并最终付诸量产。
新品推荐
Traveo II 系列专为未来汽车而设计。凭借内置于单个 Arm® Cortex®-M4F 和双 Cortex®-M7F 中的处理能力和网络连接,该系列微控制器的性能从 Traveo 的 400 DMIPS 提高到 Traveo II 的 1500 DMIPS。
根据车辆类型,安装的充电系统负载功率最高可达22 kW。需要这种大功率充电来满足可以接受的充电时间的要求。车载充电器的使用对电子元件供应商提出非常高的质量要求。凭借这一领域积累的丰富经验,Vishay提供成套适用元件系列组合。
汽车系统电气化、自主性和连接性的持续趋势促使汽车系统开发人员寻找方法来提供当今驾驶员所需的高级功能和用户体验。莱迪思 Certus-NX 汽车 FPGA 为下一代汽车应用打造了一个出色的芯片平台。
自动驾驶汽车人工智能的发展正逐渐改变人们的驾乘体验。全自动驾驶车辆将为汽车驾驶舱带来彻底的变革。实际上,我们已经看到具备半自动驾驶功能的汽车的出现。功能性和舒适性是推动汽车内部变化的主要因素。考虑到车辆内的功能越来越多,对于联系驾驶员和驾驶舱新环境之间的用户界面,设计师和工程师必须花时间进行优化。
参考设计/解决方案
"基于NXP PowerPC架构SPC5744P的电动汽车控制器,融合了NXP隔离预驱芯片GD3100与电源管理芯片FS6513,可实现汽车功能安全标准ISO26262的ASIC C/D级别功能安全要求。

应用领域:
用于电动汽车、工业机器人、轨道交通、电动工具"
"基于NXP PowerPC架构SPC5744P的碳化硅电动汽车控制器,融合了ROHM隔离预驱芯片BM60052AFV及碳化硅功率器件SCT3017A,以及NXP电源管理芯片MC35FS6513,可实现汽车功能安全标准ISO26262的ASIC C/D级别功能安全要求。

应用领域:
用于电动汽车、工业机器人、轨道交通、电动工具"
"基于NXP PowerPC架构SPC5744P和ON功率模块的电动汽车控制器,融合了ON隔离预驱芯片NCV57001F及IGBT功率模块NVH820S75L4SPB,以及NXP电源管理芯片MC35FS6513,可实现汽车功能安全标准ISO26262的ASIC C/D级别功能安全要求。

应用领域:
用于电动汽车、工业机器人、轨道交通、电动工具"
"基于NXP PowerPC架构SPC5744P和ON功率模块的电动汽车控制器,融合了NXP符合功能安全的隔离预驱芯片MC33GD3100及ON的IGBT功率模块NVH820S75L4SPB,以及NXP电源管理芯片MC35FS6513,可实现汽车功能安全标准ISO26262 ASIC C/D级别功能安全要求。

应用领域:"
公司介绍