英飞凌2014财年第一季度收益高于预期水平

2014财年第一季度：营收达到9.84亿欧元；总运营利润为1.16亿欧元；总运营利润率达11.8%,启动资本回报计划：已回购部分可转换债券，发行认沽期权,2014财年第二季度展望：营收预计比上一季度高5%左右；总运营利润率预计落在10%-13%之间。 2014年2月13日—英飞凌科技股份公司近日发布了2014财年第一季度（截至2013年12月31日）的财务数据。

英飞凌发布2014财年第一季度的财务数据
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《电子设计技术》网站版权所有，谢绝转载 {pagination} “2014财年伊始，英飞凌经营势头良好。第一季度营收与预估一致。得益于制造厂采取的有力措施，收益超出预期，”英飞凌科技股份公司首席执行官Reinhard Ploss博士表示。“新订单增多和良好的全球经济形势预测都印证了我们的展望：2014年英飞凌定将实现盈利性增长。” 英飞凌2014财年第一季度财务回顾 2014财年第一季度，英飞凌实现总计9.84亿欧元的营收，比上一财年第四季度的10.53亿欧元低7%。营业额与一季度初的预估一致。 由于营收水平下降，2014财年第一季度的总运营利润从上一季度的1.48亿欧元下降至1.16亿欧元，降幅达22%。总运营利润率也随之从14.1%下滑至11.8%。然而，由于制造业务生产率改善比预期提前，总运营利润率超出最初预期的8%至10%区间。 2014财年第一季度，持续经营业务收入达到8,500万欧元，而上一季度为1.39亿欧元。关停业务收入为200万欧元，与2013财年第四季度取得的300万欧元相比，基本未变。 当前财务年度第一季度的净收入总额达8,700万欧元，而上一季度为1.42亿欧元。每股收益（基本和稀释）环比从0.13欧元下降至0.08欧元。 英飞凌将投资额定义为购置不动产、工厂和设备所支付的费用、无形资产以及资本化的研发支出的总额。2014财年第一季度的投资额从2013财年第四季度的1.55亿欧元下降至1.29亿欧元。折旧和摊销在2013财年第四季度1.19亿欧元的基础上小幅上涨至1.20亿欧元。 由于持续经营业务活动提供的净现金减少，持续经营业务的自由现金流 环比从1.56亿欧元下降至3,000万欧元。 2014财年第一季度末，英飞凌的毛现金头寸为22.79亿欧元，与2013年9月末的22.86亿欧元水平相比，基本未变。净现金头寸在上一财年末19.83亿欧元的基础上增长了6,500万欧元，达到20.48亿欧元，主要由兑换部分于2014年到期的可转换债券所致。 《电子设计技术》网站版权所有，谢绝转载 {pagination} 资本回报和赎回可转换债券 2013年11月19日，英飞凌监事会授出一项全新资本回报计划，数额高达3.00亿欧元，可用于购买股份或部分于2014年到期的可转换债券，截至2015年9月30日为止。公司从2013年12月开始执行该计划，自此以后，已回购部分于2014年到期的可转换债券并售出公司股份的认沽期权。总而言之，英飞凌已斥资3,500万欧元回购票面价值为1,100万欧元的可转换债券，并售出600万股股份的认沽期权。如需了解回购详情和已售出认沽期权的当前状态，请登陆英飞凌网站“About Infineon/Investor/Capital Returns/Program 2013”查看。 回购票面价值为1,100万欧元的可转换债券及兑换票面价值为6,400万欧元的债券后，剩余未清偿债券的票面价值占发行时总票面价值的比例不到20%。根据债券条款和条件，这给予英飞凌在可转换债券到期前将其赎回的权利。2013年12月23日，英飞凌宣布将于2014年2月7日按所有未偿清可转换债券的本金和累计利息将其全部赎回。在赎回之前，将可转换债券转换成股份的期限截止至2014年1月31日。与此期间，所有债券都已转换成股份。 2014财年第二季度展望 英飞凌第二季度的营收估计将上涨5%左右，主要得益于汽车电子事业部（ATV）和智能卡与安全事业部（CCS）的营收上涨。总运营利润率有望落在10%至13%之间。 《电子设计技术》网站版权所有，谢绝转载 {pagination} 2014财年全年展望保持不变 对2014财年而言，假定欧元兑美元汇率为1.35，英飞凌仍然预测公司营收将同比增长7%-11%，运营利润率将增长11%-14%。 工业功率控制事业部（IPC）的营收增长幅度预期将远超出集团平均值。电源管理及多元化市场事业部（PMM）和智能卡与安全事业部（CCS）的增长率预计将与集团预期平均值相差无几。汽车电子事业部（ATV）的增长率可能略低于集团平均值。其他业务部门的营收过去两个财年连续下滑，2013财年仅为2,600万欧元。预期2014财年的数据将与此相似或略低。 2014财年，英飞凌的计划投资额将保持在6.50亿欧元左右。折旧和摊销预计将达到5.00亿欧元或更高。

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《电子设计技术》网站版权所有，谢绝转载 {pagination} 汽车电子事业部（ATV）的营收2014财年第一季度达到4.52亿欧元，而2013财年最后一个季度的营收为4.55亿欧元。受公共假日的影响，10月至12月之间三个月的收益通常会出现较为显著的下滑。然而，需求强劲，特别是来自德国汽车制造商的需求助力2014财年第一季度的营收仅仅下滑了一个百分点。2014财年第一季度的运营利润在上一季度5,700万欧元的基础上小幅下滑至5,500万欧元，实现12.2%的运营利润率，相比上一季度的12.5%也有小幅下滑。 2014财年第一季度，工业功率控制事业部（IPC）受季节性因素影响，营收下滑9%，在上季度1.97亿欧元的基础上降至1.79亿欧元。亚洲的健康需求推动牵引产品、主要家电和风电应用的营收保持稳定，但并不能弥补其他应用领域的营收下滑。运营利润环比从3,300万欧元下滑至2,700万欧元，实现15.1%的运营利润率，而上一季度则为16.8%。 电源管理及多元化市场事业部（PMM）2014财年第一季度实现营收2.38亿欧元，相比上一季度的2.71亿欧元下滑12%，原因是受到季节性因素的拖累。汽车设备、网络基础设施和游戏控制台应用的需求尤为疲弱。运营利润在2013年第四季度4,900万欧元的基础上降至2,900万欧元，运营利润率也随之从18.1%下滑至12.2%。 智能卡与安全事业部（CCS）第一季度的营收总计1.08亿欧元，而上一季度为1.29亿欧元，下滑16%，原因同样可归咎于季节性需求降低。运营利润从上一季度的1,200万欧元下降至600万欧元。相比上一季度9.3%的运营利润率，2014年第一季度仅为5.6%。 英飞凌财务报告和相关活动时间表（加星号为初定日期） ? 2014年2月13日——慕尼黑，召开2014年年度股东大会 ? 2014年4月29日*——发布2014财年第二季度业绩 ? 2014年6月11日——柏林，德意志银行德国、瑞士和奥地利分行会议 ? 2014年6月17日——伦敦，摩根大通技术首席执行官会议 ? 2014年6月30日*——发布2014财年第三季度业绩 ? 2014年9月9日——法兰克福，商业银行领域周会 ? 2014年11月18日*——发布2014财年第四季度和全年业绩 ? 2014年11月19-20日——巴塞罗纳，摩根斯坦利TMT会议 ? 2014年12月2-3日——亚利桑那州斯科茨代尔，瑞信TMT会议 《电子设计技术》网站版权所有，谢绝转载