基本的LED驱动器架构有几种：次级侧控制、初级侧控制、隔离式/非隔离式。此外，功率因数控制(PFC)也是在许多应用中的一个主要性能考虑因素，其解决方案由带PFC功能的两级或单级驱动器，或不带PFC功能的单级驱动器(主要用于功率低于5W的应用)组成。因此，整个驱动器子系统就是一系列权衡下的结果。

AUTOSAR为车载网络和ECU设计提供预定义的标准方法，找到了进入每个汽车OEM和一级机构的方式。AUTOSAR标准提供了改善工艺和重新利用组件的机会，但是也存在学习一个新ECU设计流程和工具的挑战。AUTOSAR的早期采用者一直在将这些知识运用到主流设计中，可用于量产的工具和资源如今已广泛推出。AUTOSAR的采用还将帮助机构达到功能安全标准ISO26262的要求。

意法半导体（ST）日前宣布推出业界首款基于ARM最新Cortex-M7内核的STM32 F7系列微控制器，其性能远超ST之前的32位STM32F4微控制器，通过无缝升级路径可将处理性能和DSP性能提高一倍。

如今，亚洲正在加快汽车市场的发展，而中国无疑是推动亚洲汽车工业高速增长和巨变的引擎。值此之际，意法半导体公司于2014年10月21日在上海举办了以“汽车电子让汽车更安全、更环保，并带来更多驾驶乐趣”为主题的意法半导体汽车电子技术日。意法半导体高层云集上海出席本次活动，并深入介绍意法半导体的全球战略，尤其宣示了该公司将最新的汽车产品技术引入中国市场并满足本地需求的决心。

意法半导体(ST)微型单片平衡不平衡转换器，简化Bluetooth Smart设计.

英特尔Edison模块目前的建议零售价为50美元，将于2014年末在全球65个国家销售。英特尔推出Edison的初衷就是想做一个足够小的计算平台，里面包括计算、存储、无线交互等，来满足各种智能产品设计中对计算平台的需要，让设计师能腾出更多时间关注产品本身的功能实现、外形美观设计等方面。这也是Edison一经推出就受到很多设计师欢迎的重要原因。

除了一些特殊应用外，比如高频天线馈线可能使用平衡线，射频信号传输用电缆几乎总是同轴电缆。串扰在电信和音频领域是众所周知的，虽然数字化数据初看起来是不受串扰影响的，但事实上它对数据完整性也是一种严重的威胁。

现场可编程门阵列(FPGA)与模数转换器(ADC)输出的接口是一项常见的工程设计挑战。本文简要介绍各种接口协议和标准，并提供有关在高速数据转换器实现方案中使用LVDS的应用诀窍和技巧。

现场可编程门阵列(FPGA)与模数转换器(ADC)输出的接口是一项常见的工程设计挑战。本文简要介绍各种接口协议和标准，并提供有关在高速数据转换器实现方案中使用LVDS的应用诀窍和技巧。

此次凌华科技和英特尔的合作会是基于未来性的合作，其中最重要的未来性项目就是工业云计算。云计算在商用领域已全面展开，但在工业领域，如何将云计算应用到各个不同的产业中，如医疗、军工、农业等，将是英特尔和凌华科技通过此次新的合作想要共同开展的项目。

本文讨论了几种确定电路板特征阻抗的方法，并用仿真模型定义了PCB特征与PDN性能之间的重要关系。在经过实际测量后，关系得到了确认。

英特尔Edison模块目前的建议零售价为50美元，将于2014年末在全球65个国家销售。英特尔推出Edison的初衷就是想做一个足够小的计算平台，里面包括计算、存储、无线交互等，来满足各种智能产品设计中对计算平台的需要，让设计师能腾出更多时间关注产品本身的功能实现、外形美观设计等方面。这也是Edison一经推出就受到很多设计师欢迎的重要原因。

本文讨论了几种确定电路板特征阻抗的方法，并用仿真模型定义了PCB特征与PDN性能之间的重要关系。在经过实际测量后，关系得到了确认。

可穿戴市场即将爆发，本土厂商如何在激烈的市场竞争中实现弯道超车？同时，物联网的快速发展对应用于感应端的无线传感器节点也提出了更高要求。我们需要更高集成度、小尺寸封装和低功耗的传感解决方案。

混合信号示波器可以向用户提供比传统数字示波器更多的功能。用户可以同时观察多达16根数字信号线，并且可以与多达4个模拟波形保持同步。数字轨迹可以用光标或所选的测量参数进行测量。对数字线还可以应用分析功能和解码操作。

自动驾驶汽车、内嵌安全功能、平板显示器(FPD)链路、发动机启停系统以及更多设计想法在不远的将来都将被汽车所采用，这些功能将进一步增强人们的驾驶和娱乐体验，并超越亨利福特当初最狂热的梦想。

高性价比、高度集成的16位、250 kSPS、8通道数据采集系统，可对±10 V工业级信号进行数字化转换。该电路还可在测量电路与主机控制器之间提供2500 V rms隔离，整个电路采用隔离式PWM控制5 V单电源供电。

英特尔Edison中国首秀 激发无限创新灵感,10余款全新创意登陆上海创客嘉年华.2014年10月18日，上海——在今天开幕的沪上最大创客盛会“第四届创客嘉年华”上，英特尔公司联袂国内顶级创客合作伙伴展示了10余款基于Edison平台开发的全新创意，吸引了嘉年华与会者的关注，惊艳全场。

通过增加可编程增益放大器，或者并联使用多个ADC，然后利用数字后处理对结果进行平均，可以提高ADC的动态范围，但受制于功耗、空间和成本，这些方法可能不切实际。 过采样技术不仅能让ADC以低成本实现高动态范围，而且解决了空间、热和功耗设计方面的难题。

Altera高度集成的PowerSoC扩展了汽车级系列产品,AEC-Q100认证PowerSoC具有业界最小的引脚布局、出众的效率，优异的热性能，以及高可靠性.

为了提高测量漏电保护器漏电动作特性参数的准确性，减少测量时间，实现漏电保护器的在线和非在线检测，设计了一种手持式漏电保护器测试仪。该测试仪采用ATmega32作为控制与数据处理核心，能自动对漏电保护器特性参数进行测试，既能检测非在线运行的漏电保护器，又能检测在线运行的漏电保护器，为漏电保护器的性能研究、质量检验及漏电保护技术的应用提供了有效手段。

表贴片状电阻的使用在现代电子设计中是如此普及，以致于它们经常被认为是所有设计和装配工艺的通用方法。但在许多应用中，通孔插装技术可以比表贴芯片提供更好的独特性能和可靠性优势。

自动驾驶汽车、内嵌安全功能、平板显示器(FPD)链路、发动机启停系统以及更多设计想法在不远的将来都将被汽车所采用，这些功能将进一步增强人们的驾驶和娱乐体验，并超越亨利福特当初最狂热的梦想。

2014年10月16日，上海讯——英飞凌科技（中国）有限公司今日宣布，英飞凌在中国设立的首个物流中心在上海浦东机场自贸区正式启运。该物流中心旨在进一步优化英飞凌遍布全球的分销物流网络，统一协调所有在中国生产的出入境货物的运输和物流管理, 为客户提供更便捷、更高效的物流服务。目前，物流中心重点服务于英飞凌在中国大陆的客户。

自动驾驶汽车、内嵌安全功能、平板显示器(FPD)链路、发动机启停系统以及更多设计想法在不远的将来都将被汽车所采用，这些功能将进一步增强人们的驾驶和娱乐体验，并超越亨利福特当初最狂热的梦想。