与保时捷设计合作的限量版Mate9，为华为走向高端打下了基础，其在欧洲超过万元人民币的售价也创造了华为手机的纪录。
虽然Mate 9国行还没有发布，但是，但百度贴吧已经有网友曝光了它的拆机图。
上图网友认为：“基本和mate8没有太大变化，改进幅度远不如mate7到mate8。”那这款万元机真的如这位网友的评价一般嘛？我们通过拆机图来分析一下：
Mate 9采用的是塑料贴片+纳米注塑的工艺。先是采用了大面积的纳米注塑，随后又在表层贴上塑料外壳。至于为什么这么干，真不太清楚。
Mate 9的后壳使用了和Mate 8一样的CNC加工工艺，只有少数细节根据功能的增减进行了调整，模型设计变化并不大。
摄像头不再使用铝合金材质的CD纹摄像头，改用黑色玻璃质感的徕卡双摄像头，这方面成本提升了不少。
金属中框从Mate 8的金属拉丝工艺改为和背壳一样的全喷砂，也算是改进，另外正面的同心圆纹理好像也取消了。
由于加入了激光对焦模块，两板间的排线由一根变为两根。在电池上横穿而过而且容器翘起的黄色FPC排线改为黑色薄膜（Membrane）排线，部分绿色PCB板也统一改成了成本略高一些的黑色。
综合效果就是质感更好，山寨感不再。至于为什么不埋在电池下面，从Mate系列电池统统用了泡棉胶而不是纯易拉胶来看，华为倾向于尽可能少的拆卸电池，排线在上面便于在不拆下电池的前提下进行测试和维修。
对比mate7、mate8：
Mate 7
Mate 8
Mate 7
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