3月29日，比亚迪正式推出了自研的新一代磷酸铁锂电池——“刀片电池”，还宣布该电池已经量产。
比亚迪董事长兼总裁王传福甚至表示，刀片电池技术将带来超强安全性与超长循环寿命，其电池结构设计，克服了传统磷酸铁锂电池能量密度低的劣势，也将改变行业对三元锂电池的依赖，将“自燃”从新能源汽车的字典中彻底抹掉。
据悉，动力电池的安全性测试，有三百多种测试方法，包括振动试验、模拟碰撞、挤压和海水浸泡等一系列实验。
其中，“针刺穿透测试”是行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段，它的原理是“利用模拟裸露电芯被外部尖锐异物刺穿导致热失控”造成的后果。
这一测试要求用钢针将动力电池电芯刺穿，造成电芯内部的大面积短路，从而引发电池热失控，进而测试电池的安全性能。
针刺实验的大致方法是，将动力电池充满电，用直径为 5-8mm 的耐高温钢针，以（25±5）mm/s 的速度，从垂直于电池极板的方向贯穿，贯穿位置宜靠近所刺面的几何中心，钢针停留在电池中，观察 1 小时，不起火、不爆炸才算合格。
比亚迪在发布会当天播放了一段对比三种电池针刺测试的视频回应了之前网络上对于刀片电池超强安全性的质疑。
在同样的测试条件下，三元锂电池在针刺瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500℃，并发生极端的热失控——剧烈燃烧现象，电池表面的鸡蛋被炸飞；传统块状磷酸铁锂电池在被穿刺后无明火，有烟，表面温度达到了200℃-400℃，电池表面的鸡蛋被高温烤焦；比亚迪“刀片电池”在穿透后无明火，无烟，电池表面的温度仅有30-60℃左右，电池表面的鸡蛋无变化，仍处于可流动的液体状态。
比亚迪以此来判定刀片电池要比三元锂电池和磷酸铁锂电池更加安全，并且不会发生自燃的情况。
不过，看到这样的结果，同为国内电池巨头的宁德时代坐不住了，提出了不一样的看法。
要知道宁德时代的主力电池均为三元锂电。宁德时代内部人士表示：动力电池的安全性主要表现在系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全，而不止是电芯的安全。在其看来，针刺单体电芯就类似于点火测试汽油、柴油的易燃性，完全忽略了油箱的保护作用。
并且，近日，宁德时代也重新做了三元锂电池针刺测试，但是结果却惊呆了众多网友。在测试时，宁德时代使用的钢针在穿刺时却被折断，导致无法进行正常的穿刺实验。
同时，宁德时代在视频下方写道，“是什么阻碍宁德时代做针刺测试？是技术？是体质？是巨头的面子？不，是钢针！”官方称，宁德时代的三元电池包，钢针根本刺不穿。不过，众多网友看到这一幕，纷纷称宁德时代是在偷换概念，侮辱网友智商，自证清白变成了自黑。
此外，内部人士还表示，电芯被针刺的情况不会发生，电池包底部“钝刺”和挤压才是更符合真实场景的测试方式。磷酸铁锂电池更容易通过针刺不是因为技术先进，而是因为材料本身热稳定性好；而三元锂电池能量密度高，对于针刺确实存在挑战，但也并非无法完成。也就是说，通过针刺测试的电池不一定安全，而不做针刺测试也不等于电池就不安全。
同时，宁德时代还支持新国标《电动汽车用动力蓄电池安全要求》取消针刺测试，并希望行业关注的方向集中到整个系统层面的安全问题。
（责编：Demi Xia）
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