无人驾驶方面，我们听到最多的前沿技术是自动驾驶汽车以及无人机，无人船方面很少，虽然也有，但都不怎么涉及前沿技术。MIT麻省理工学院周一宣布研发了可载人的无人驾驶船，这似乎比无人驾驶汽车更具有可能性。
据外媒消息，麻省理工学院的研究人员总是能想出疯狂的新技术，周一他们公布了另一个新项目：一艘能够运送乘客的自动驾驶船只。 与麻省理工学院的其他突破相比，它更平凡一些，但它仍然是一个令人印象深刻的工程壮举。
这艘船被恰当地命名为 "Roboat II"（取其前身 "Roboat "的名字），是麻省理工学院计算机科学与人工智能实验室（CSAIL）五年实验的产物。Roboat II比原版更大、更智能，能够支持更多的重量。
研究人员开发这种船只的几个原因如下。首先，这个项目背后的团队肩负着为荷兰阿姆斯特丹市打造 “世界上第一支 ”自主船队的任务，所以Roboat II的开发是这个义务的一部分。
然而，即使在这个狭隘的目标之外，Roboat II也可以在全球其他城市发挥巨大的作用，只要它们有运河或水道。像这样的小型自主船只可以舀起垃圾，运送包裹，甚至作为自动驾驶的水上出租车，将人们从一个地方运送到另一个地方。这里的可能性是无限的。
麻省理工学院教授Daniela Rus说：“我们正在开发可以运送人员和货物的Roboat船队，并与其他Roboat连接，形成一系列自主平台，实现水上活动。”
当然，虽然Roboat II本身可以搭载两名乘客，但这并不意味着它一定要搭载。目前的设计至少可以说是简陋的，没有合适的座椅、保护栏和储物空间。然而，作为一个概念验证和一个小得多的船的第二次迭代，Roboat II是一个相当大的成就。
Roboat II长6英尺（1.8米），它使用类似于在自动驾驶汽车中找到的算法来导航。Roboat团队目前正在研发一款4米长的“全比例 ”水上交通工具，它将能够搭载4到6名乘客。
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