在过去的几十年里，我们见证了企业将运营与技术相结合所带来的巨大收益。计算机、流程和人员的连接扩展了全球运营，提高了效率，并在企业和细分行业创造了新的用例。虽然这种数字化转型是渐进的，但意义重大。
而下一阶段，即整合物联网，绝不是渐进的。随着5G和其他新兴网络连接技术的进步、设备和网络成本的降低，以及物联网支撑服务的发展，企业已准备好大规模使用物联网并利用该技术的力量获得竞争优势。这具有无限的可能性。
那么，为什么三分之二的物联网项目都失败了？
对于企业来说，采用物联网最易失败的时间点不是在实施的时候，而是在他们试图扩大运营范围的时候。当组织试图在全国、全球范围内实施或扩展到公司的其他领域时，在小规模上行之有效或测试良好的方法往往会失败，因而浪费大量时间和金钱。
许多人发现，在扩展物联网时，很难将新设备和连接集成到现有部署中。这是因为物联网部署是一个复杂的、实时的解决方案，需要敏捷的管理。许多组织低估了物联网的复杂性，无论是管理设备还是控制成本，亦或是项目所有权受控，从而证明投资回报率(ROI)合理。
在本文中，我们将探讨实现部署物联网的可扩展性时要考虑的关键问题：
在整个项目生命周期中可视化项目的优先顺序和映射基准点，尤其是在研究和发现阶段，对于确保现有物联网解决方案的未来扩展性的实现至关重要。(图片来源：KORE)
虽然企业对于实施充满热情，但为了取得成功，必须在一开始就考虑如何扩大和发展现有物联网。在整个项目生命周期中可视化项目的优先顺序和映射基准点，尤其是在研究和发现阶段，对于确保现有物联网解决方案的未来扩展性的实现至关重要。为了帮助为物联网中涉及的复杂的事物做好准备，企业必须提前提出适当的问题：
车队管理中的物联网是一个巨大的市场，因此这是一个值得注意的例子。想象一下开发一个物联网解决方案来帮助组织满足预定的交付。车队中的每辆卡车都可以配备GPS跟踪设备，该设备与善于解析的用户界面或众所周知的平台配对，为车辆创建地理围栏或虚拟边界。有了这些设备，管理者就可以准确地知道车辆的位置以及车辆进出预先绘制的地理围栏的时间。开发人员在着手项目之前应考虑的直接问题包括：
开发商期待在车队物联网这一重要领域站稳脚跟，可能是希望扩大物联网的使用。例如，车队管理者了解到车辆事故对组织的造成的损失有多大。因而，添加集成到现有分析平台的摄像头，可以在卡车驾驶室内外进行地理围栏和视频监控，从而降低未来发生任何事故的成本。其需要考虑的问题有：
认识到任何解决方案都需要IT部门的持续积极参与是十分重要的。在这个例子中，车队管理生态系统现在由两个不同的解决方案组成，车队中有许多设备，所有这些设备都通过蜂窝连接。设备中必要的安全功能已经实现，但现在软件还需要一个安全补丁。突然，已配置为连接到本地网络的设备收到错误通知，指出它们无法再连接到网络。在项目的整个生命周期中出现这种问题是很常见的，但是对这些实例进行主动规划将确保将干扰降到最低。这需要预先确定：
物联网在车队组织中的成功实施导致了欲望的扩张，并开始在拉丁美洲提供解决方案。如果我们预先考虑了这些可能性，那么扩展IoT会变得相当容易：
如果我们的组织还负责这些设备的正向和逆向物流：
当企业部署物联网时，他们只是单纯的希望他们的解决方案能够发挥作用。在大多数情况下，组织看到的只是物联网的主要好处，或者是冰山一角。水面之上可见的是物联网面向用户的价值驱动因素。那些分析和传感器的读数才是物联网真正的ROI。而表面下90%的冰山是由所有不同的组件组成的，这些组件必须在100%的时间内无缝工作，因此这里不能有中断。
成功连接和部署数百或数千个物联网设备，需要采购、认证、移动设备管理、测试和物流方面的专业知识。大多数公司不具备所有这些必须的资源。物联网托管服务提供商可以提供连接和无线管理，以及基于软件定义网络技术的网络管理等服务。这有助于更快地部署可扩展的物联网项目，同时降低总体拥有成本。
企业正在快速的采用物联网。据估计，到2029年将有近300亿台物联网连接设备，与2022年预计的130亿台设备相比将大幅增加。企业物联网市场预计将从2022年的4783.6亿美元增长到2029年的2.47万亿美元。如果不了解如何评估前端的可扩展性，公司将在失败的尝试上花费大量时间和金钱。
(本文编译自EDN姊妹网站embedded，参考原文：Top questions to ask when deploying IoT for scalability，由Ricardo Xie编译。)
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