据报道，苏州即将建成全国首条智慧高速，可通过车路协同实现高度自动驾驶（L4级自动驾驶）。
项目相关负责人介绍，道路横杆上方，左右两侧是两个智能摄像头，中间两个是激光雷达，这些传感器构成了一套能获取全息感知的“智能高速路侧感知单元”，可实现对该路段所有交通参与者、路况等信息的瞬时采集和发送。
通过路侧的这些设备，可以提前给自动驾驶的车辆提供可能视线看不到或者视线盲区的信息，也能把交通的现实路况信息发送到车辆。
具体来说，智慧高速的技术应用主要体现在以下几个方面：
1. 智能调度：通过实时获取道路交通信息，如车流量、道路状况、天气等数据，实现车辆的智能调度，确保车辆在最佳时间、地点通过，从而提高道路通行效率。
2. 智能监控：利用高清摄像头、传感器等设备，实现对道路交通的实时监控，及时发现并处理交通事故、道路拥堵等问题。
3. 智能管理：通过大数据分析，实现对道路交通的智能管理，包括车辆调度、路况预测、事故处理等。
目前，该项目已覆盖苏台高速S17（黄埭互通至阳澄湖北互通）双向56公里路段，途经北桥互通、渭塘互通、湘城枢纽、阳澄北湖服务区，沿线细分场景包括收费站、匝道、服务区等。该项目的核心是利用物联网、大数据、人工智能等技术，实现车辆的智能调度、智能监控、智能管理，从而提升道路通行效率，降低交通事故发生率，提高道路安全性，期间累计投建了55个点位感知设备，已完成全部工程量的83%。
项目建成后将成为国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速，依靠车路协同方式，在高速公路上实现L4级别自动驾驶。驾驶由机器接管，人不需要对所有系统请求做出回应。
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