以基于高能效 LED 的互联路灯替换传统路灯，是减少能耗和相关排放的有效方法。例如，英国布拉德福德市使用远距离无线网络控制 LED 智能路灯，当地市政当局估计，与传统照明相比，这些设备每年可减少 65% 的电力消耗和6000 多吨的相关碳排放。由于传统路灯的耗电量占城市总耗电量的 30% 至50%，这种节省对于实现 “零碳 ”目标具有重大的意义。
此外，根据布拉德福德市报告，智能路灯所需的维护工作比较传统路灯更少，并且使用寿命是旧式低压钠灯的六倍。不过，虽然维护需求减少了，但智能路灯仍有需要修理的时候。低功耗蓝牙等短程无线电技术在这方面找到了用武之地，让负责维护智能路灯的技术人员更加安全和方便地工作。
相比被其取代的低压钠灯等传统照明，LED 照明更为复杂。LED灯需要使用精心控制的恒定电流和恒定电压供电，以免过热和过早坏掉。这项工作由称为驱动器的精密电源装置负责。驱动器将输入的 240 V 交流市电电压转换为经过严格控制的低直流电压，以满足 LED 的严谨要求。
如今先进驱动器的功能已超出了电压转换，它们还配备了操作软件和行业标准技术，如DALI2协议，可实现照明控制设备之间的双向数字通信。这种通信支持驱动器与 LED 之间的精细控制，从而实现分阶段调光等功能，即在街道行人稀少时减少照明，从而节省更多的能源。其他功能还包括随着 LED 的老化逐渐增加工作电压，以保持给定的亮度。
低功耗蓝牙能够与智能手机互操作，可用于调试和配置新的 LED 驱动器，之后还可进行无线 (OTA) 诊断和固件更新。在维护过程中，照明技术人员把软件错误修正存储在手机上，并通过低功耗无线连接传输到驱动器，而后驱动器验证更新，并通过双向链接向手机反馈确认。
此外，随着时间的推移，驱动器的技术也在不断改进，而工程师对 LED灯的长期性能亦有了更多的了解，并且随着 LED灯效率提高，固态照明的工作参数也会发生变化，而无线连接能够实现完备的软件更新以作配合。在保留原有硬件的情况下，可以通过更新软件来升级已安装驱动器的性能，从而节省时间和费用。
无线连接在驱动器维护方面的另一个显着优势是安全性。通过 OTA 固件更新，技术人员可以通过网络修复或升级驱动器，而无需亲身打开智能路灯，从而避免受到危险电压伤害的风险。
Nordic Semiconductor客户遥测和 SCADA 解决方案制造商 LACROIX Environment发布了一款具有低功耗蓝牙无线连接的LED驱动器，名称为 PS-Pak，使用了基于Nordic nRF52832 SoC的Insight SiP ISP1507-AX 模块。
这款SoC具有低功耗蓝牙无线连接功能，可通过智能手机上的相关 iOS 或 Android 应用程序对 PS-Pak 进行配置，因此工作人员无需亲身到场打开高压照明装置的内部。通过无线连接还可以进行空中软件更新。一个 PS-Pak最多可为同一灯杆上的六个 LED 驱动器进行配置。
采用 LED 照明的智能路灯已成为主流。根据 Research and Markets 分析，截至 2022 年底，全球范围已安装了 2300 万盏独立控制的智能路灯。随着传统低压钠灯日渐淘汰和各国追求零碳目标，这一数字到 2027 年将达到 6380 万盏。
蜂窝物联网 或 DECT NR+ 等长距离无线连接可实现智能路灯的全城联网，但低功耗蓝牙等短距离无线连接也发挥着关键作用，使技术人员能够轻松配置和更新 LED 驱动器，同时与高压电源保持安全的距离。
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