苹果的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 机型现已陆续发货，已有用户对产品进行了初步拆解。
据macrumors报道，Reddit 用户 the_Ex_Lurker 拆解了10核14 英寸 MacBook Pro 机型。
the_Ex_Lurker 表示，打开新的 MacBook Pro 与打开 2016-2012 款 MacBook Pro 型号“似乎相同”，苹果使用了特殊的五角螺丝和夹子。电池没有用胶水粘在一起，而是用 iPhone 式的粘性拉片固定到位，使电池更换更简单。
键盘面板是一体式机身的一部分，因此它不会比现有键盘更容易更换，而且 I/O 端口是模块化的，应该相对容易更换。
与 16 英寸机型一样，14 英寸机型内部有双风扇配置，风扇比旧的 13 英寸 MacBook Pro 的风扇稍大，但比 15 英寸 2016 机型的风扇小。
此外，@L0vetodream 在 Twitter 上分享了一组 2021 款 16.2 英寸 M1 Max MacBook Pro 的拆解图。
@L0vetodream称：
首次拆解配备 M1 Max 的 16 英寸 MacBook Pro。新的M1 Max芯片面积真的很大（看1元硬币大小对比）RAM分成四个颗粒堆叠在芯片上散热是双风扇+单热管整体模块化内部设计规整，维护相对方便。我们这个是1T顶配版（非定制版中最高配置）。
14 英寸和 16 英寸型号的双风扇设置和一组六块电池以及重新设计的扬声器系统在内部看起来相似。
通过这组图片，我们首次见到了 M1 Max 定制芯片组的本体。而简单一根热管 + 双风扇的解决方案，也确实达到了苹果想要的兼顾散热效率 + 静音运行的总体目标。
参考苹果在发布会上的表述，改进后的散热系统，可在较低转速下将通风量提升 50% 以上。此外得益于 M1 Pro / M1 Max 定制 SoC 的先进能效，用户几乎不会受到噪声的困扰。
与市面上主流的 x86 笔记本电脑相比，2021 款16.2 英寸 M1 MaxMacBookPro 的元器件集成度和散热器设计，着实给予了我们巨大的差异感。
在外形笨重的高端游戏本上，PC OEM 制造商动辄配备多条热管 + 大型散热器（甚至动用均热板）的组合，且风扇转速分分钟原地起飞。
但是放眼 2021 款 MacBook Pro，我们发现主板 PCB 的实际面积相当小巧，两侧圆圈留给了散热风扇、机身其余位置则几乎被电池给占满。
至于最核心的 M1 Pro / M1 Pro 定制芯片，则被两枚 / 四枚统一内存（UMA）给包裹，此外 @L0vetodream 拿出了一枚 1 元（RMB）硬币来对比大小。
以上是目前网友的简单拆机图，EDN小编会持续关注后续的详细拆机报告。
责编：Demi
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