苹果(Apple)公司在去年4月正式发表了一款在业界传闻已久的新产品。去年11月，我介绍并推荐了这款产品，以及与其概念相似的几款竞争对手产品(其中有一款还是我在去年六月做过拆解的产品)，提供给读者节日购物时参考。有人猜到我所说的产品是什么吗？当然是苹果AirTag追踪设备，关注这篇文章标题的所有读者们应该都知道了(顺便说一下，我间接暗示提及的竞争对手就是Tile)。
既然之前都已经拆解了Tile Mate，当然也只有对AirTag进行同样的检查才算公平，对吧？我想大家应该同意这一点。
这款特殊的装置来自于我最近在特卖时购买的4件套中的一个：
再见了，它马上就要变成“被害者”了…
那么这4件套中的其他件打算作为什么用途呢？我太太和我的钥匙链上各有一个，我打算用它来对之前挂上的Tile Mate作个补充，最后也可能把它取代掉。Tile最近被Life360收购了，但这家公司的隐私历史粗略，让我感到很不安。如果苹果之后能制造出大小足以塞进我钱包中的AirTag衍生产品，我打算完全抛弃Tile生态系统。另外，还有两个将会配置在我们家的小狗身上(每只一个)。其他的就藏在我家的几部车中用来防偷。
首先来看看这款待拆解产品的几张特写照(直径1.26in/31.9mm，高度0.31in/8mm，重0.39oz./11g)，像往常一样，附上一枚直径0.75in(19.1mm)的1美分硬币，以便于比较尺寸：
打开半透明的塑料保护罩，拉出残留的标签以完成电池连接，AirTag这时会播放一段小曲子，表示它已准备好可供用户设定了(在此例中我跳过了这个邀请)：
接着，用拇指按下并逆时针旋转后盖，它就会立即弹出，露出内部可供用户更换的标准CR2032电池：
现在是真正要进入产品内部的时刻了。注意到在底盘后面白色和灰色部分间的缝隙了吗？那就是通往内部的通道了。拆解分析公司iFixit的方法是使用老虎钳挤压两侧，从而将间隙扩大，以便在接缝中插入塑料镐。而我则使用舌槽钳(通常也以Channellock品牌名称而闻名)以及我可靠的薄平头螺丝刀来代替：
看吧！这正是我们第一次看到的“内脏”：
接下来针对我们最感兴趣的部分来几张近距离特写：
位于中心的金属环(顶部有一点干胶，可以阻止用酒精去擦拭它)已受磁化并与环绕它的线圈(以及AirTag底盘更普遍)结合，形成该设备的扬声器。像Tile Mate产品中的压电换能器做得更小、更轻，而且成本可能也明显降低，但很明显地，苹果愿意花更多钱(当然就会向我们收更多钱来补偿)以获得更好的音频质量。当我把它上下颠倒过来时，除了顶部的胶，磁化的环就直接从AirTag的剩余部分掉出来：
现在让我们把PCB从外壳内取出来。有很多坚硬的胶水将它固定住了，它和外壳之间的缝隙几乎看不见，我不得不小心翼翼地避免将PCB弄碎成多块，但最终成功了(不过可惜的是，这个特殊的AirTag再也无法播放那首小乐曲了)：
最后要移除的是一根细小的软电缆，它将PCB连接到底下的深灰色组件(当然，再加上扬声器铜线圈)。它存在的原因很快就会揭晓：
我没办法把深灰色的部分从包围它的白色橡胶外壳中取出来(我想前面已经说过了它有大量胶水紧黏着，对吧？)，但我确实成功地将它折断弄掉了一点，露出了它与外壳之间的金属。金属？那里一定有一个多天线组件，因此它和PCB之间才会有电缆。根据ID BCGA2187的FCC文件，AirTag支持从6489.6MHz到7987.2MHz频段的2.4GHz蓝牙低功耗(BLE)、超宽带(UWB)频率以及近场通信(NFC)等无线标准：
最后但同样重要的是，让我们更仔细地看看PCB本身：
如同之前看到的，当它还在外壳内的时候，顶部主要由(除了其他东西以外)5个100µF电解电容所组成(封装元件标识为“J107S”)。共享电池的VCC触点位于GND连接的两侧(更准确地说是上角)。还可以看到一个Bosch BMA280加速度计，以及一大堆测试点。
现在让我们把PCB翻过来：
在这里看到的大多数都是无源元件。也就是说，在此占据最大空间的玩意我认为应该是这款设计中唯一的专用IC，即苹果的U1 UWB收发器(银色矩形芯片)。而其他半导体元器件则需要不同程度地眯起眼才能辨别出来，包括：
那么，顾客在购买这款产品时可能有2种选择：单独购买时，建议零售价为29美元(不过有免费的可选定制刻字服务，所以至少还有这个功能！)，或是99美元一次购买4个。尽管如此，相较于物料清单(还要加上制造、测试、运输和仓储等)的成本，估计这仍将为苹果带来相当可观的利润！
（原文刊登于EDN美国版，参考链接：Teardown: Apple AirTag，由Franklin Zhao编译。）
本文为《电子技术设计》2022年6月刊杂志文章，版权所有，禁止转载。免费杂志订阅申请点击这里。
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