随着人工智能技术的进步，机器设备被赋予越来越多的工作任务。特别是在汽车和工业应用中，传感器监控环境，然后系统利用算法解译传感器数据来得出结论。这些系统不仅需要正常工作以确保安全，还需要在每时每刻都做出正确的决定。现代NOR flash闪存可以帮助实现这一目标。
包括转向、加速、制动和停车辅助系统、车道偏离警告系统在内，越来越多的系统可以帮助人们驾驶汽车。它们提供了更好的性能、更高的舒适度和更高的安全性。但在安全性方面，这些系统本身需要满足严格的功能安全标准，主要由两项标准定义。
IEC 61508标准定义了针对工业控制系统的四个安全完整性等级(SIL)（见表）。另一方面，ISO 26262 适用于汽车中的安全关键电气/电子(E/E)系统，它定义了ASIL A 到 ASIL D安全等级，其中 ASIL A 代表潜在风险最低，而 ASIL D则代表最高。安全等级是根据事故和/或损坏的频率、可控性和严重程度介定的。
IEC 61508 (SIL) 和 ISO 26262 (ASIL) 标准下的安全等级比较（图表来源：英飞凌）。
ISO 26262基于IEC 61508，专门针对汽车行业的特定问题，尤其包括可控性，即驾驶员或其他交通参与者在给定情况下防止损坏或事故的能力。
在众多先进驾驶辅助系统 (ADAS) 中，NOR闪存是安全关键系统的一部分，因为这种非易失性可编程存储器稳健、可靠且快速，因此发挥着重要作用。主处理器能够直接从闪存执行代码，而无需先将其复制到外部DRAM。这使得NOR闪存非常适合代码执行，不仅适用于汽车，而且适用于工业机器人和其他物联网机器和设备。另一个优点是它具有较宽的工作温度范围，可以在车辆中的各种环境和应用中使用。
NOR闪存在汽车和工业应用中的常见用途包括：
图表来源：英飞凌
Semper NOR闪存架构结合了ARM Cortex-M0与多种安全功能：
• 永久存储代码、数据和图像以供启动期间使用；
• EEPROM仿真（例如安全关键数据的存储）；
• 在运行期间连续读取；
• 直接从闪存执行代码。
根据应用不同，这些工作负载的要求各不相同。如要系统满足高功能安全标准，便要采用一种新的方法。
英飞凌专门针对功能安全需求开发了Semper NOR闪存器件，包括一个嵌入式 ARM Cortex-M0以及用于诊断、数据完整性和可靠性的功能块。它们提供安全启动(SafeBoot)、安全复位(Safe Reset)、ECC（纠错码）和扇区保护等功能。符合AEC-Q100标准的Semper NOR Flash闪存的功能安全性达到ASIL-B标准，并可能支持ASIL-D标准，即使在–40°C至+125°C之间的极端温度下，也具有高达100万次写入次数和 25 年的数据保留期，并且其集成纠错支持功能可纠正单位错误并检测多位错误 (SECDED)。
开发符合安全标准的系统，通常需要在设计、评估、测试和认证方面仔细考虑大量复杂决策因素。因此，系统的产品生命周期通常很长，长达数年时间。重新设计往往非常昂贵且困难。
这使得所有元器件的长期供货成为一个关键因素。但是内存的供货时间很少超过三到五年。对于Semper NOR闪存系列，英飞凌可保证供货期超过十年。这里介绍的产品系列是英飞凌提供的第一代全新平台。这款产品系列在两个方面表现出色。首先，内存可以处理许多先前无法覆盖的进程，从而减少了微控制器的负载。其次，它符合 JEDEC 扩展 SPI 标准，这使得 Semper NOR Flash闪存成为工业和汽车应用的理想解决方案。
作者：儒卓力高级营销经理 Adrian Elms 和英飞凌科技产品营销高级经理 Stephan Wegstein
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