汽车行业是当今最令人兴奋和蓬勃发展的技术领域之一。随着众多创新技术逐渐走向成熟，未来的汽车架构和设计将会颠覆以往的经验。
电动汽车（EV）并非一个新的概念，随着电池和能源分配技术的突飞猛进，人们将会看到汽车动力方式的重大转变。由最初的毫不起眼，到现在新一代电动汽车的性能已可以与传统燃油车相媲美。此外，高效电机和快充车辆的便利性，是电动汽车获得广泛青睐。
预计下一代电动汽车将很快出现在大多数家庭中。随着越来越多的消费者采用风能和太阳能等可再生能源，电池也被视为重要且可靠的能源储存方式。企业和家庭逐渐增加对可再生能源的依赖，因此电动汽车将成为新能源战略的重要部分。
电气化只是目前汽车设计的重要变革之一。车主与车辆互动的方式也在发生改变。车载体验变得越来越重要，制造商开始将汽车定义为“第三生活空间”， 对于人们的身心健康而言，车内环境与家居或工作场所同样重要。
在制造商设想的未来，驾驶员选择车辆不仅看重性能或燃油经济性，还看重个人舒适度。买家不仅将汽车视为一种交通工具，还将其视为一种可以互动的安全环境。驾驶汽车带来一种身临其境的体验，提供直观的控制功能，并与各种个人设备无缝融合。
驾驶员还可利用创新技术以保障驾驶安全。先进驾驶辅助系统（ADAS）从车辆周围的传感器集群收集数据，结合简单的倒车摄像头以及先进的激光雷达（LIDAR）系统技术，采用人工智能分析数据并识别潜在的道路危险。最后，将这些数据通过集成了最新增强现实（AR）技术的显示器，提供给驾驶员。
自动驾驶技术和自动驾驶汽车兴起，为用户提供了多种车辆使用方式选择。为了全面达到道路行驶所需的安全水平，自动驾驶汽车将现有ADAS收集的数据，与其他道路使用者提供的信息相结合。因此，汽车需要包括车辆、行人甚至路边基础设施在内的网络连接。想要管理好海量的共享信息，高速和高带宽连接必不可少。
这些新技术将重新定义汽车行业。电气化、车载体验、自主性和连接性是支柱功能，它们将深刻影响汽车的设计和制造方式。此外，下一代车辆将处理大量信息，可以被称为车轮上的数据中心。
在设计方面，汽车创新给汽车设计师带来诸多新的挑战。传统车辆使用域架构（domain architecture），其中系统按类似功能进行分组，从而生成具有复杂电缆线束要求的多层设计。
人们只能通过协作方法来管理复杂性，在这种方法中，具有不同专业知识的各类企业携手在通用平台上测试和验证创新技术。Arena2036是其中一项举措，信息很明确：人们需要协作以找到应对复杂性的标准解决方案。
Zonal架构用简化的结构取代了复杂的网络。具有Zonal架构的车辆系统不是按照功能分组（比如灯光或传感器、电机或控制装置），而是按照位置分组。每个位置都被划为一个区域，并由靠近其管理的组件来放置的网关来进行控制。通过这种方式，可以缩短将组件连接到控制器的各条电缆，从而将复杂性和重量降至最低限度。
区域网关是边缘计算的实际示例。每个网关都将连接到车辆核心的中央计算集群。因此，可以通过一条小型高速网络电缆进行区域间通信，从而显着减少必须安装在车辆周围的电缆数量和尺寸。
Zonal架构将推动汽车动力、通信和自动驾驶方面的变革，其将成为在未来车辆制造领域的最大变革。传统设计根本无法满足现代汽车所需的性能和可靠性，但Zonal架构为汽车行业提供了解决方案。
对于汽车制造商来说，这种技术还为生产线带来另一个优势，即简化的线束开发分区方法，有助于使用自动化技术将线束集成到车辆中。业界已经开发出首个概念，这将促进汽车工厂实现更经济高效、更精确的组装。
这项创新将对连接器设计产生深远的影响，Molex莫仕已准备就绪，有能力应对新Zonal架构的挑战。例如，从复杂的多层电缆线束转变到区域结构，由于在单个外壳中组合电源、信号、视频和数据功能，混合连接器的使用将会增加。
Zonal架构是车辆设计的未来。这种崭新架构正在取代传统技术，在汽车和车辆内提供布线和连接。汽车行业的许多企业，无论是最大型制造商还是专业分包商都将受到影响。请立即访问Molex.com，确保为全新的Zonal架构设计挑战做好准备。
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