在英特尔积极推动的IDM 2.0计划中，最关键的在于重启该公司的代工业务，而今带领该公司晶圆代工业务的关键舵手Thakur即将离去，这将会对英特尔转型计划带来什么挑战？

11月30日，在第二届滴水湖中国RISC-V产业论坛上进行了一场主题为“RISC-V的进阶之路”的圆桌讨论，就RISC-V已经可以落地的场景、在车规上和高性能领域的应用以及如何在实现“多样化”的同时避免“碎片化”等热点问题进行了现场调研，与会嘉宾就此进行了深入讨论。

多数使用正压睡眠呼吸机的患者是在睡眠期间使用该设备，所以呼吸机的通气舒适度及静音性能是其重要指标。另外，睡眠呼吸机的功能之一是在系统发生异常时，能及时发现并立即采取适合的保护措施，其核心要点即是呼吸机风机的控制。

当地时间11月30日，Neuralink举办了技术展示活动“Show and Tell”，向观众展示了一段用意念打字的技术。

近年来，用于读取检测电阻两端电压的精密低压运放的出现，使得亚毫欧电流检测电阻的使用成为可能。诸如TI INA185和ADI AD8417的这些运放，具有超低电压偏移和偏置电流以及低温度系数，因此使用这种低欧姆电阻就很实用。然而，与几乎每次进步一样，都有一系列新的考虑和担忧。

14 Pro的内部结构是怎样的，相比上一代又存在着什么样的变化呢？

PCI-SIG 组织发表公开声明以回应最近针对NVIDIA 12VHPWR连接器熔化的诉讼。

苹果公司申请的“设备上物理SIM到eSIM转换”的专利公布。该专利的申请日期为2022年05月27日，公布日期为2022年11月29日，公开号为CN115412901A。

去年滴水湖论坛推介了10款国产RISC-V芯片，其中9款实现了量产，唯一一款尚未量产的因为属于加密芯片，还在认证中。戴博士表示：“今年将推介11款RISC-V芯片，应用领域更广。”让我们看看今年有哪十一款值得推介的优秀国产RISC-V芯片。

在最具挑战性的电源应用中使用宽禁带半导体离不开对器件可靠性的仔细评估。例如，汽车市场需要体积小、重量轻的解决方案用于电动汽车。

即使是像555这样获得长期、广泛、流行使用的器件，有时一个假设的缺点也会发展成“常识”的状态，只是因为其中有一个简单的修复被忽略了。一个典型例子是我们经常陈述(但错误)的概念，即我们很难诱导原始(双极性)版555电路以50%占空比产生对称方波振荡。

瑞萨电子，作为一家全球领先的微控制器、模拟功率器件和SoC产品供应商，最近在全球几乎同步举办的慕尼黑电子展上不仅展出了他们在智能网关和域控制器、ADAS自动驾驶、智能座舱以及微控制器和传感器等方面的产品和解决方案，瑞萨电子全球汽车电子事业本部 副总裁赵明宇先生在华南慕尼黑展期间还阐述了瑞萨的产业战略以及今后对于全球汽车电子市场包括中国市场的一些理解和展望。

汽车行业正在为2级(脚离开油门或刹车)和3级(手离开方向盘)车辆提供高级驾驶员辅助系统(ADAS)的首批实现方案，尽管从4级(眼睛离开道路)到5级(全自动驾驶)车辆的自动驾驶(AD)系统还处于努力开发当中。事实证明，这一挑战比几年前所预期的要更加困难。

本文将讨论近期巴菲特在目前的金融市场环境中入手台积电，给企业资本和产业资本为整合资源和各地方政府建设半导体产业生态带来的启发。

本电子开关设计采用瞬时按钮驱动，进而交替地打开和关闭电源。它专为电池供电设备而设计。其最简单的实现方法是使用触发器IC，例如4013。但是，本电路中通过使用4093 IC，将静态电流降低了四倍。