在我们未来的电动汽车行业中，半导体技术将为电网运营商提供更大的灵活性，从而更好地管理能源基础设施 

目前引起很多兴趣的一种方法是将热预处理和湿法冶金相结合，其中使用水化学来回收金属。几家公司正在开发将使用这种组合的系统，但瑞典查尔姆斯理工大学的研究人员发现，这些公司在其工艺中使用的温度和时间差异很大，因此非常需要进行比较研究来确定回收锂离子电池的最佳热处理和湿法冶金工艺。

随着芯片集成度越来越高和功能越来越复杂，在芯片开发过程中很容易产生缺陷。为确保芯片中的功能不受到影响，在流片前修复这些缺陷非常重要。本文将介绍如何通过手工修改网表代码或使用Conformal或Formality等工具执行工程设计变更单 (ECO)，来修复RTL固定后发现的缺陷。

何种频率产生器件适合我的应用？了解频率产生器件的性能特征对于为目标使用场景确定正确的解决方案至关重要。这是一个快速指南，旨在帮助RF系统工程师熟悉整个选择流程。

纵观技术发展的历史，新一代移动技术从初露头角到成为主流大约需花费六年时间。5G亦是如此，该技术已不再只是存在于未来。鉴于5G网络稳居主流，以下几大趋势预计将于今年及往后逐步显现。

在同时考虑行驶里程和成本因素时，仍然需要以电机逆变器为焦点不断创新，旨在进一步提高电动汽车的效率和行驶里程。作为电机逆变器中价格最昂贵、功能最重要的元件，SiC功率开关需要接受精准控制，以充分发挥额外的开关成本的价值。

本文比较了美光、三星和 SK 海力士的 DDR4-3200 和 DDR5-4800 芯片的 DDR5 芯片尺寸、存储密度、DRAM 单元尺寸和设计规则。

智能微尘是微电子和纳米电子领域最有前途的未来技术之一。在最近出版的《Advanced Energy Materials》中，研究人员讨论了如何在亚毫米级实现电池供电的智能粉尘应用，并展示了迄今为止世界上最小的电池作为面向应用的原型。

双方在芯片异质整合方面的合作研究计划延长五年，目的是着重于加速在混合键合(hybrid bonding)与其他新3D芯片整合技术的材料、设备和制程技术突破。

电动汽车制造商期望能在高价位、高性能（高端）车辆中使用如今的电池技术，在低端车辆中使用LFP电池。这些低端车辆不使用钴，降低了成本，所以售价更低。虽然相比钴，LFP电池的成本更低，使用更安全，但其放电曲线更平坦，因此，很难准确测量电池电量。

昨夜，2022北京冬奥会圆满收官。从开幕式综合运用人工智能、5G、裸眼3D和云计算等多种科技成果起，人工智能、8K+5G转播、数字孪生、智能机器人、辅助驾驶、虚拟数字人等新兴技术齐上阵，为冬奥会保驾护航。到闭幕式的数字表演与仿真技术、100%国产设备挑大梁以及以火箭运载思路设计的电池系统等，让中国科技在世界面前大放异彩。

最近组装的这台PC搭载Core i5-3570处理器核心，是我在将“黑苹果”(Hackintosh) HP计算机升级至Core i7-3770处理器时换下来的...

许多硬件初学者看到PCB板上用到0Ω电阻时，往往就会一脸懵圈，他们经常会问：既然这玩意儿里面啥也没有，干嘛还要用它？其实，0Ω电阻的用处可大了，如果用好它，可以极大地方便PCB板的设计和调试。

翻出本人早期设计失误的一个电路，该电路是数字电路的电源，为图方便对12V直接通过线性电源芯片降压到5V，几块电路板打样好后，测试均发现AMS1117-5.0芯片烫手，负载电流100mA多……

LPW市场需求已拓展为以家居智能设备传感器、血糖监测仪、可穿戴设备和寻向设备为代表的第二阶段，对此，ATM33系列产品进一步迭代和延伸。