准确的电源和测量测试对表征这些高压器件非常关键，以便能够及时制订正确的设计决策。提高设计裕量和过度设计只会推动成本上升，导致性能下降。此外，这些器件一般会涉及超过200 V的高压，因此确保人身安全，防止触电非常关键。

eFPGA的大量应用，宣示着它的时代终于到来。预计在未来的五到十年内下线的芯片中，一大部份都会含有一定程度的eFPGA成份，并暗示着在不远的将来，eFPGA定将大有前途...

为了证明人体通讯潜力，东京理科大学的科学家们设计了一款双耳助听器，可透过相互通讯来适应音场，为佩戴者提升清晰度和声音定位。

在对抗污染和减缓气候变化方面，两轮和三轮电动车(EV)的发展与四轮和更大EV的发展一样重要。与汽车和卡车相比，大量采用燃烧技术的两轮和三轮车辆对于燃烧控制较少，并且产生大量污染。两轮和三轮EV的设计人员面临着与四轮和更高等级EV设计人员相同的困难挑战，包括最大化两次充电之间的里程数、车辆高可靠性和车辆安全性。

由于电池的非线性特性和内部环境评估，估算电池荷电状态（SoC）既困难又复杂。神经网络和恩智浦的基于模型的设计工具箱（MBDT）有助于简化估算电池SoC算法的开发。

印度政府周三批准了一项协议，该协议将使该国投入 230,000 千万卢比（约合 300 亿美元）支持将印度变成半导体制造强国的计划。政府补充说，它将投入 55,392 千万卢比（约合 75 亿美元）用于其电子制造计划，其中包括大规模电子制造、IT 硬件、促销活动和电子制造集群。

紫光集团破产重组即将尘埃落定之时，集团董事长赵伟国却突然于昨日发声强烈反对。以《谁的紫光》为题目，十问重整管理人钱凯和范元宁，并附12份附件，以实名举报的方式，表达了对重整计划的不满。

在选择合适的放大器时，往往需要考虑运算放大器的功耗，并做出权衡。低功耗往往也表示低带宽。但是，这也取决于给定的放大器架构和稳定性要求...

ABI Research预测，到2026年，IoT蜂巢式连结数量将超过30亿，初期将透过4G和低功耗广域网来实现。随着更多5G网络的部署，将会激发对IoT安全防护的更高需求...

在2021 第 67 届 IEEE国际电子器件会议（IEDM）上，三星和 IBM 在他们关于“设备级 3D”的讨论中宣布共同推出垂直传输场效应晶体管（VTFET），两家科技公司合作在设计技术上取得了重大突破，这项突破性的新技术允许晶体管垂直堆叠，与按比例缩放的FinFET相比，性能可实现翻倍，或将耗能降低85%。

昨日（12月14日），OPPO未来科技大会上正式宣布了其首款自研NPU芯片——马里亚纳MariSilicon X。这是一款专为影像能力服务的NPU芯片，将搭载在OPPO明年第一季度发布的Find系列旗舰手机上，会为消费者带来突破性的视频拍摄功能。

Wi-Fi 6当下最新的无线标准，在升级到 Wi-Fi 6 之前需要考虑一些事项，例如，Wi-Fi 6 值得升级吗？从 Wi-Fi 5 升级到 Wi-Fi 6 需要什么？

内存规格所面临的挑战，通常最终都归结为如何在保持低功耗的同时获得更高的性能。对于低功耗双倍数据速率(LPDDR) DRAM更是如此，而随着人工智能(AI)、边缘计算和5G应用的出现，其压力越来越大。

随着标识投影仪的加入，车辆周围的地面投影取得了长足的进步。汽车制造商已经利用标识投影帮助车主实现汽车定制化，同时也通过照亮车门周围的地面来提供其他功能。但是，这些系统目前只能显示单一图案，不支持除基本样式之外的任何功能。随着汽车发展得越来越高级，OEMS正在寻找其他方法让汽车与驾驶员和乘客进行交互，同时仍提供定制和样式等特点。

特斯拉一直以来都是计算机视像(Vision)技术的坚定支持者，并多次在公开场合吐槽“傻子才用激光雷达”。但据IDTechEx的一份研究报告指出，以技术为导向的专家认为雷达技术是安全驾驶的基础，专家们判断，这项技术对于达到 4 级自主权至关重要。