在多个从设备需要与一个主设备进行对话的无线通信应用中，蓝牙低功耗（BLE）协议已毫无疑问成为它们的理想选择。事实上，BLE的诞生激发了全球各地的创新者打造更多前所未有的应用。

支持体感交互的VR设备能有效降低晕动症的发生，并大大提高沉浸感，其中最关键就是可以让你的身体跟虚拟世界中的各种场景互动。在体感交互技术中又可以细分出各种类别及产品，比如：体感座椅、跑步机、体感衣服、空间定位技术、动作捕捉技术等。

以往还从接口和插头的颜色一眼就判断出哪个是速度更快的，现在看着这些新冒出来的东西傻傻分不清楚，不想为USB-IF取名品味背锅的人们，是时候好好算一笔总账了。

专家拆解了网购的干扰器，发现其主要构成部件是两个不同频率的无线电信号发射板。“实际上是两个大功率遥控器组装在了一起，在315MHz和432MHz两个频率同时发射信号实现干扰。”

模数转换器(ADC)中集成的缓冲器和放大器通常是斩波型。因为与其他工艺（如双极性工艺）相比，CMOS晶体管噪声高，难以匹配。这种斩波技术可以用来最大程度地降低放大器的失调和闪烁噪声(1/f)。在斩波转换过程中，开关的电荷注入会引起电流尖峰，进而使施加于ADC输入端的电压产生方向不定（流入和/或流出）的下降或尖峰。压降与连接到ADC输入段的传感器的输出阻抗成比例。

对于AR我们想问：究竟难在哪里，为嘛你进度这么慢？VR和AR差别究竟有多大？AR的爆发离我们究竟有多远？

从外形来看，iPhone6的辨识度还是很高的。100C手机目前的销售如何？佰利公司为何此时对苹果提出诉讼，它是一家怎样的公司？

于 2007 年推出的 LT3080 代表了一种新的线性稳压器架构，其具有一个作为基准的电流源和一个用于输出放大器的电压跟随器。这种新型架构拥有诸多优点，包括可容易地通过稳压器的并联以提供更大的输出电流，和在低至零输出电压的情况下工作。

一般发动机是往复运动式发动机，工作时活塞在气缸里做往复直线运动，为了把活塞的直线运动转化为旋转运动，必须使用曲柄滑块机构。转子发动机则不同，它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。

任何人都可以在这个芯片上进行编程。换句话说，他们可以编写软件，改变了这种芯片的功能，就像任何人都可以写一个应用程序，改变iPhone的功能。对世界上谷歌和Facebook等公司而言，这预示着一个巨大的机会。

在IMS 2016上，EDN 记者采访到了NI公司AWR部门技术营销总监David Vye，该部门针对射频/微波的产品组合包括了用于系统设计的VSS；用于微波/射频电路设计的Microwave Office/Analog，以及用于电磁分析的AXIEM和Analyst。

动辄50万门的SoC设计所遇到的挑战，未来设计SoC更像是在进行Chip Assembling。

“未来的汽车是带轮子的电脑”这句话已经被安到太多中外科技名人的头上，再轮下去就要到孔子和司马迁了。但自动驾驶技术推进步伐之快，确实让我们不得不担心起坐在这部“电脑”里的自己，因为只要是电脑，就有被黑客入侵的可能。

手机厂商们对于无边框趋之若鹜。不过，理想很丰满，现实却是很骨感。自从伟大的乔布斯重新发明了手机之后，如今所有的智能手机为了做到手指交互，都采用了液晶屏+触摸屏的物理结构。

吸引人们对手机目不转睛的自然是它显示的内容， 相对于个人电脑刚刚问世时候只能呈现有限的文字以及低分辨率的画面而言，现在的智能手机已经可以在巴掌大的屏幕上做到高达 3840×2160 的分辨率，能呈现非常丰富的画面元素。