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在S32K3汽车MCU系列投产之际,恩智浦发布适用于AUTOSAR和非AUTOSAR的实时驱动程序(RTD)软件

2021-10-27 阅读:
恩智浦半导体发布的实时驱动程序(RTD)软件,为带有Arm Cortex-M或Cortex-R52内核的所有S32汽车处理器提供支持,恩智浦履行承诺,解决了汽车软件开发的成本和复杂性问题。

中国上海——20211027——恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.,纳斯达克股票代码:NXPI)发布的实时驱动程序(RTD)软件,为带有Arm® Cortex®-M或Cortex-R52内核的所有S32汽车处理器提供支持,恩智浦履行承诺,解决了汽车软件开发的成本和复杂性问题。RTD是S32软件支持平台中的多个新产品之一,通过一系列旨在简化AUTOSAR和非AUTOSAR应用开发的生产级安全合规型软件驱动程序,为新推出的S32K3和现有S32K1/S32G系列提供支持。使用通用代码库和软件API有助于最大程度提高处理器平台之间的软件重复利用率,而在芯片价格中包含生产许可费能够扩大大众市场开发人员对AUTOSAR的访问。 B16ednc

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随着现代汽车向软件定义的车辆过渡,汽车软件已成为开发工作中的主要挑战。S32K3 MCU软件产品可帮助客户应对这一挑战,同时受益于S32汽车平台的通用架构和高级功能安全与保护。B16ednc

软件包括:B16ednc

  • 适用于AUTOSAR的高级接口;适用于非AUTOSAR的低级接口 
  • 符合ISO 26262安全标准,最高达到ASIL D级  
  • AUTOSAR 4.4,包括多核与安全支持
  • 通过AUTOSAR标准和复杂的设备驱动程序,实现全面的IP覆盖 
  • 可使用恩智浦的S32配置工具或AUTOSAR合作伙伴工具链进行配置

RTD也已扩展到顺利应用的S32K1 MCU系列,在128 KB至8 MB、32引脚至289引脚的整个S32K产品组合中提供软件可移植性。 B16ednc

S32K3 MCU的其他免费软件包括旨在预测未来OEM要求的硬件安全引擎(HSE)固件,以及用于在多核/操作系统中管理通信与资源的中间件——平台间通信框架(IPCF)。全新的安全软件框架(SAF)已取得许可,可供使用,其中包含故障检测和反应机制的安全库,为ISO 26262合规性奠定了基础。 B16ednc

S32K3样品、评估板和开发资源预计将于11月初通过NXP Connects 2021S32K3产品页面提供。 B16ednc

S32K3系列上市时间: B16ednc

S32K3系列  特性 计划上市时间
K344/24/14 锁步/双/单个Arm Cortex-M7、ASIL D/B4 MB闪存、HSE、CAN FD、以太网、OTA257 MAPBGA、172 MaxQFP (16x16 mm) 现已提供样品2021年第4季度投产
K312 单个Arm Cortex-M7、ASIL B2 MB闪存、HSE、CAN FD、以太网、OTA 172 MaxQFP、100 MaxQFP (10x10 mm)  现已提供样品2022年第2季度投产
K342/41/22 锁步/双Arm Cortex-M7、ASIL D/B2/1/2 MB闪存、HSE、CAN FD、以太网、OTA172 MaxQFP、100 MaxQFP 2022年第1季度提供样品2022年第4季度投产

–结束–B16ednc

关于恩智浦半导体B16ednc

恩智浦半导体秉持“智慧生活 安全连结”的理念,致力于通过领先技术推动更便捷、智能、安全的生活。作为全球领先的嵌入式应用安全连接解决方案提供商,恩智浦不断引领汽车、工业物联网、移动设备和通信基础设施市场的创新。恩智浦拥有超过60年的专业技术及经验,在全球30多个国家设有业务机构,员工达29,000人,2020年全年营业收入86.1亿美元。更多信息请登录www.nxp.com.cnB16ednc

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