随着科技的进步，人们越来越清楚地认识到，科技将如何帮助我们开拓新领域并提升现有环境。恩智浦推出下一个领军产品i.MX 8XLite，打造更安全、更互联的交通世界。车联万物（V2X）的趋势日益发展，汽车可以更好地与其他汽车、交通基础设施和行人进行交互，因此我们有必要寻求新的方式，让自动化程度日益增高的汽车，可以更安全、更高效地与其周围环境交互。

瑞萨32位RA、RX产品家族和Synergy平台MCU客户均可获得免费wolfSSL标准商用许可，用于使用wolfCrypt加密库的TLS协议栈

在刚结束的Arm年度DevSummit技术大会上，Arm分享了Cassini项目（Project Cassini）所取得的巨大成功，随着物联网和基础设施边缘供应链的领先芯片和设备制造商纷纷加入，参与该项目的合作伙伴数量翻倍增长，从12个月前的30家现已增加至70多家。

车企需要经过验证的方法和自动化解决方案将加强智能网联汽车在软件开发生命周期(SDLC) 的每个阶段和整个软件供应链中的软件安全状况。

本次合伙企业认缴出资总额为人民币227,378,712.50元，其中：格科微作为有限合伙人以自有资金出资人民币86,573,642.56元；电连技术作为有限合伙人以自有资金出资人民币21,643,410.64元。

为加速开发网络和边缘基础设施解决方案发展，使得人人都能享有5G带来的便利，在产业伙伴的支持下，Arm宣布与Tech Mahindra合作成立Arm 5G解决方案实验室。

Arm物联网全面解决方案通过一套全栈式解决方案，大幅加速产品开发进程并提高投资回报率；Arm虚拟硬件使得开发无需基于实体芯片进行，促成软件与硬件的共同设计，让产品开发时间最多缩短两年；Project Centauri作为Arm新的生态系统计划，将推动标准与框架，以助力应用市场的成长以及扩展物联网软件的创新

来势凶猛的森林大火绝不仅限于美国，过去几年，亚马逊和澳大利亚也发生过严重的大火，大火产生的烟雾严重污染了这些地区的空气。现有的技术可能没办法预防火灾，但是却完全有可能减轻火灾的严重性。越来越多的物联网公司正朝着这个方向努力。

虽然网联汽车有越来越丰富的数据，但汽车制造商目前还不能将这些数据有效地变现。芯片公司和保险科技公司合作提供了一种新型的安全数据交换平台，它将网联汽车的数据关联到了保险行业，用于支持风险评估和成本建模等数据科学方案。

设备制造商不再需要成为天线专家，或需要巨额预算来应对蓬勃发展的物联网市场。

搭配V2X系统的车辆可以获取实时交通信息并对其分析，更加合理地规划行驶路径，在一定程度上辅助自动驾驶。本文基于《CSAE 53-2020 合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准》对V2X虚拟仿真场景设计进行探索，

随着燃油车被电动车取代，机械连接越来越多地被电子信息所取代，需要一个车载网络来促进通信。针对汽车和其他时间敏感的应用而出现的以太网似乎是首选。但这一选择是否已成定局？以太网会取代所有其他的车载网络吗？

瓴盛科技宣布，湖北小米长江产业基金将正式入股瓴盛科技，成为公司新的战略投资者。

用户在部署工业物联网方案时，会遇到哪些关键性的安全挑战？

小米客户现在只需将MIX4智能手机指向AIoT设备即可轻松实现连接和操作