本次合伙企业认缴出资总额为人民币227,378,712.50元，其中：格科微作为有限合伙人以自有资金出资人民币86,573,642.56元；电连技术作为有限合伙人以自有资金出资人民币21,643,410.64元。

为加速开发网络和边缘基础设施解决方案发展，使得人人都能享有5G带来的便利，在产业伙伴的支持下，Arm宣布与Tech Mahindra合作成立Arm 5G解决方案实验室。

Arm物联网全面解决方案通过一套全栈式解决方案，大幅加速产品开发进程并提高投资回报率；Arm虚拟硬件使得开发无需基于实体芯片进行，促成软件与硬件的共同设计，让产品开发时间最多缩短两年；Project Centauri作为Arm新的生态系统计划，将推动标准与框架，以助力应用市场的成长以及扩展物联网软件的创新

来势凶猛的森林大火绝不仅限于美国，过去几年，亚马逊和澳大利亚也发生过严重的大火，大火产生的烟雾严重污染了这些地区的空气。现有的技术可能没办法预防火灾，但是却完全有可能减轻火灾的严重性。越来越多的物联网公司正朝着这个方向努力。

虽然网联汽车有越来越丰富的数据，但汽车制造商目前还不能将这些数据有效地变现。芯片公司和保险科技公司合作提供了一种新型的安全数据交换平台，它将网联汽车的数据关联到了保险行业，用于支持风险评估和成本建模等数据科学方案。

设备制造商不再需要成为天线专家，或需要巨额预算来应对蓬勃发展的物联网市场。

搭配V2X系统的车辆可以获取实时交通信息并对其分析，更加合理地规划行驶路径，在一定程度上辅助自动驾驶。本文基于《CSAE 53-2020 合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准》对V2X虚拟仿真场景设计进行探索，

随着燃油车被电动车取代，机械连接越来越多地被电子信息所取代，需要一个车载网络来促进通信。针对汽车和其他时间敏感的应用而出现的以太网似乎是首选。但这一选择是否已成定局？以太网会取代所有其他的车载网络吗？

瓴盛科技宣布，湖北小米长江产业基金将正式入股瓴盛科技，成为公司新的战略投资者。

用户在部署工业物联网方案时，会遇到哪些关键性的安全挑战？

小米客户现在只需将MIX4智能手机指向AIoT设备即可轻松实现连接和操作

ISO/SAE 21434标准制定了一个能够为上路行驶车辆的电气和电子(E/E)系统有效管理网络安全风险的架构...

物联网产业年度大事件“ 物联芯生，数智世界 ”2021年（第十八届）中国物联网产业大会暨品牌盛会报名通道开启了！

汽车网络安全是伴随着智能汽车和车联网发展起来的。这十多年，随着电子和信息化技术的加速渗透和发展，智能汽车从一个概念，正在加速变成现实。在人们的观念里，传统概念上的汽车仍然只是一个拓展行程范围的交通工具，但智能汽车已经开始变成一个可以搭乘用户的可移动智能设备。

随着智能网联汽车的发展，车载传感器的数量日益增加，日趋完善的性能对车载计算平台算力的需求更高。相较于低级别的自动驾驶，高等自动驾驶系统从传感器获取的数据量大大增加，而自动驾驶系统的良好运行需要车载计算平台对这些数据进行准确、高效的处理，高级别自动驾驶中车载计算平台的芯片算力需求还将持续提升。