知名半导体行业领袖畅谈人工智能、物联网、5G及未来颠覆性技术；全球电子成就奖表彰对推动全球电子产业创新做出杰出贡献的企业、管理者和产品

5G时代来临，我们一直在思考我们的战略，以应对各种挑战。

芯原董事长兼总裁戴伟民博士和大家分享了《从万物互联到万物智联：机遇与挑战》的主题演讲。

面对当前的趋势和问题，赛灵思的答案是什么？这需要不断的发展，要建立普适互联网智能时代，也要进行非常好的基于它能够的设计、理念的创新。

电动汽车和自动驾驶是目前业内最热的两大话题。随着这两类技术的快速发展，我们也碰到诸如隔离设计、电流检测、数据存储以及电池性能和自放电测试的各种挑战。

在国内与国外，快充充电桩的功率似乎是两个世界。

特斯拉开始销售全自动驾驶选项已经两年多了。Musk是不是对于升级全自动驾驶过于乐观了？或者他十分清楚他的「信徒」们都愿意追随他所擘划的蓝图走下去…

11月8-9日，“全球CEO峰会&全球分销与供应链领袖峰会”(下文简称“双峰会”)将在深圳大中华喜来登酒店隆重举行，邀请全球极具影响力的半导体及电子业界领袖人物，齐聚中国电子创新之都，分享影响未来的技术与趋势。

2025年48V轻混系统全球装车辆将达到1100万辆，在混动车中占据超过半壁江山；而在中国市场上，随着新能源补贴加速退坡，48V轻混系统将更早成为混动系统中的主流。

Uber、特斯拉尚未解决的自动驾驶技术难题，对于通用汽车和其自动驾驶部门 Cruise 来说也很棘手。

横河推出了一款重磅产品——新一代多通道高精度功率分析仪WT5000。该产品采用横河目前最高端的技术而设计，号称是目前世界上最高精度的功率分析仪。那么这个最高精度是个什么概念，对于电动汽车（EV）、可再生能源（光伏发电）和电力变压器等重点市场又能提供哪些重要特性与优势吧？

Camera sensor就像机器的眼睛，为机器感知周围的世界。Camera sensor的拍照效果，跟很多参数有关，曝光时间是图像传感器其中一个重要的参数，而快门速度则会影响到Camera sensor的曝光时间。

马斯克几天前在推特上称，完全自动驾驶将会在“菜单外”临时提供，但不会再存在于菜单中。

核心提示： 据外媒报道，日本长野信州大学的研发人员正在研发一款纤薄的大容量锂离子电池，或能开启电动车储能系统新研究领域。Zettsu与同事检验了高压（>4.8 V, vs Li+/Li）阴极的电性能及电化学性能，Zettsu还利用自组装的单分子层来对电池的表面进行调整，这或将成为新的研究趋势。他的团队在阴极表面涂敷了超薄的氟硅烷，后者是一种硅质材料，可对其自身进行最高效的分子排布，传输锂离子并绝缘电子，同时保留一个原子层。该自组装单层积聚涂层可降低锂离子传输时的反应活化障壁。详见正文。

随着新车安全评鉴制度(NCAP)要求将ACC和AEB等功能纳入五星安全评级，业界厂商正加速在汽车先进驾驶辅助系统(ADAS)中整合雷达系统…