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汽车电子
AI处理的视觉数据中99%是无用的?
2018年,很多数据中心成立了,但同时面临一个问题,数据中心虽然可以处理大量的数据,但同时却需要损耗大量的能耗。在每4年数据量或者数据中心的规模可能会翻番的情况下, AI处理能否跟上这样的进度?此外,如此大量的数据是否都是有用的呢?
夏菲
2018-11-09
人工智能
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产业前沿
人工智能
盛世英雄汇,ASPENCORE全球CEO峰会报道纪实(上)
业界领袖人物与技术大咖共同探讨人工智能的冲击与契机、物联网路线图、联网标准之争等热门话题,并前瞻改变世界的未来技术。
邵乐峰
2018-11-09
人工智能
物联网
产业前沿
人工智能
ASPENCORE全球CEO峰会及全球电子成就奖颁奖典礼盛大举行
知名半导体行业领袖畅谈人工智能、物联网、5G及未来颠覆性技术;全球电子成就奖表彰对推动全球电子产业创新做出杰出贡献的企业、管理者和产品
2018-11-08
物联网
人工智能
通信
物联网
NXP:如何应对中国汽车市场的颠覆式发展?
5G时代来临,我们一直在思考我们的战略,以应对各种挑战。
廖均
2018-11-08
汽车电子
自动驾驶
物联网
汽车电子
万物智联时代,这些机遇与挑战你准备好了吗?
芯原董事长兼总裁戴伟民博士和大家分享了《从万物互联到万物智联:机遇与挑战》的主题演讲。
夏菲
2018-11-08
物联网
人工智能
汽车电子
物联网
赛灵思CEO Victor Peng:下一代计算的架构——自适应智能
面对当前的趋势和问题,赛灵思的答案是什么?这需要不断的发展,要建立普适互联网智能时代,也要进行非常好的基于它能够的设计、理念的创新。
Challey
2018-11-08
人工智能
汽车电子
人工智能
7位技术专家告诉你,2018电动汽车/自动驾驶的挑战在哪里?
电动汽车和自动驾驶是目前业内最热的两大话题。随着这两类技术的快速发展,我们也碰到诸如隔离设计、电流检测、数据存储以及电池性能和自放电测试的各种挑战。
赵明灿
2018-11-05
自动驾驶
汽车电子
EDN原创
自动驾驶
充电桩功率的竞赛中,国内完全落后了?
在国内与国外,快充充电桩的功率似乎是两个世界。
2018-11-01
新能源
汽车电子
电源管理
新能源
特斯拉要帮你实现全自动驾驶?还早着呢!
特斯拉开始销售全自动驾驶选项已经两年多了。Musk是不是对于升级全自动驾驶过于乐观了?或者他十分清楚他的「信徒」们都愿意追随他所擘划的蓝图走下去…
Junko Yoshida
2018-11-01
自动驾驶
汽车电子
产业前沿
自动驾驶
ASPENCORE全球双峰会邀您对话电子业顶尖科技领袖
11月8-9日,“全球CEO峰会&全球分销与供应链领袖峰会”(下文简称“双峰会”)将在深圳大中华喜来登酒店隆重举行,邀请全球极具影响力的半导体及电子业界领袖人物,齐聚中国电子创新之都,分享影响未来的技术与趋势。
2018-10-31
产业前沿
消费电子
人工智能
产业前沿
48V轻混系统成过渡优选,双向DC/DC转换器选择应以性能为先
2025年48V轻混系统全球装车辆将达到1100万辆,在混动车中占据超过半壁江山;而在中国市场上,随着新能源补贴加速退坡,48V轻混系统将更早成为混动系统中的主流。
ADI
2018-10-30
FPGA
FPGA
通用汽车自动驾驶项目要“泡汤”?出了哪些问题?
Uber、特斯拉尚未解决的自动驾驶技术难题,对于通用汽车和其自动驾驶部门 Cruise 来说也很棘手。
网络整理
2018-10-26
自动驾驶
汽车电子
产业前沿
自动驾驶
电动汽车采用新功率器件:高开关频率下如何实现精确功率测量?
横河推出了一款重磅产品——新一代多通道高精度功率分析仪WT5000。该产品采用横河目前最高端的技术而设计,号称是目前世界上最高精度的功率分析仪。那么这个最高精度是个什么概念,对于电动汽车(EV)、可再生能源(光伏发电)和电力变压器等重点市场又能提供哪些重要特性与优势吧?
赵明灿
2018-10-25
EDN原创
汽车电子
测试与测量
EDN原创
Global Shutter为AI点睛
Camera sensor就像机器的眼睛,为机器感知周围的世界。Camera sensor的拍照效果,跟很多参数有关,曝光时间是图像传感器其中一个重要的参数,而快门速度则会影响到Camera sensor的曝光时间。
思特威(SmartSens Technology)
2018-10-23
人工智能
传感器/MEMS
汽车电子
人工智能
夸大宣传误导消费者?特斯拉官网撤下“全自动驾驶”
马斯克几天前在推特上称,完全自动驾驶将会在“菜单外”临时提供,但不会再存在于菜单中。
2018-10-22
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