在2月22日Arm举办的技术媒体沟通会上，Arm推出了两款基于全新第三代Neoverse IP构建的新的Neoverse CSS产品——Neoverse CSS N3和Neoverse CSS V3···

新加坡科技设计大学的研究团队开发了一种由锗、碲和锑组成的独特材料制作的忆阻器，他们使用这种新的忆阻器设计进行了神经网络训练，并取得了良好的效果···

5G更高的频率和更小的外形尺寸带来了一些EMI挑战，但这些障碍也正在推动EMI屏蔽创新。

加利福尼亚大学河滨分校的研究团队通过引入同时和异构多线程(SHMT)框架，可以同时利用ARM多核处理器、英伟达GPU和谷歌张量处理器(Google TPU)等硬件加速器，在不额外增加新的处理器的情况下，让系统实现速度的大幅提升和和能耗的显著降低···

电阻值越低越好。在实践中，许多设计人员会将电阻器的最大压降设定为最高电流时的100mV，以此作为折衷点。但无论选择什么值和相关的压降，该电阻器的“最佳”值始终会受到争论和非议···

本文介绍了在为自动驾驶汽车应用选择 CMOS 图像传感器时需要考虑的关键特性，包括分辨率、灵敏度、速度、动态范围、运动和色彩。

逻辑探头要具有宽电压范围，可以选用微控制器或74/54系列逻辑芯片，包括HC/HCT芯片···

XFC极速充电技术公司StoreDot在快充速度上实现了突破性的进展，通过对电池进行一系列的改进，该公司在早期原型测试中提前实现了“100in4”的目标，并且可以利用现有的基础设施功能来实现这种快速充电···

电源转换器的EMI滤波可能具有挑战性，但它对于设备的可靠性和效率至关重要。如果您知道会遇到哪些挑战，就能调整方法，设计出更具成本效益但抗EMI的系统···

通过提高电池性能、延长使用寿命和提升成本价值，实现智能电池生态系统解决方

OLED器件本质上其实是一种含有分子的薄膜。当电流通过这些分子时，便会产生光亮。OLED器件能以独特的方式实现折叠、卷曲和塑形，为汽车设计师提供了广阔的应用可能。

最近，麻省理工学院的研究团队发明了一种防止被篡改的加密ID标签，这种标签要比传统的RFID更小、更加便宜且更加安全···

在今天的文章中，我们将探讨一些技巧，帮助您实现代码审查现代化，从而获得开发人员的认可并提高您的效率。

800V动力总成架构的引入堪称一次里程碑式的飞跃。下面我们就来了解一下，目前存在哪些与800V电动汽车动力总成架构有关的设计和测试难题。  

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