近日，华为公布了一项基于人体通信(HBC)的新专利，只要根据电子设备的结构和使用需求设置好信号电极和调整电路，满足了HBC需求，该专利系统可以应用于各种设备中···

随着锂的开采和产量不断增长，锂已成为自人们认知到气候问题以来最值得关注却又矛盾重重的全球市场之一，那么哪些替代选择是最为可行的呢？

最近，上海科技大学的研究团队构建了首例全光深度储备池计算机，成功地解决了储备池光计算机的深度架构问题，在用于解决华为后香农时代的十大数学难题之一的非线性信道均衡问题时，取得了非常好的效果···

持续部署嵌入式软件一开始听起来不错，但您真的想持续向客户部署新软件吗？如果您正在制造汽车ECU、医疗设备，甚至微波炉或家用电器，您的客户真的需要频繁更新吗？

整个车载娱乐系统复杂度极高，主处理器的性能对系统运行速率影响较大，在这类主控芯片的选择上需注意减少设计漏洞，避免资源浪费以有效控制成本。

如今经历了四年多的发展，鸿蒙系统已经日趋向成熟，最新的HarmonyOS NEXT的系统底座由华为全栈自研，它的内核为鸿蒙内核，而不再依赖Linux或Unix内核···

霍尔效应传感器IC还广泛用于越野车、重型设备、人机界面(HMI)和侧翻(倾斜角度)传感器、支架和两轮车辆的驾驶员控制器。它们有助于对磁性开关和锁存器进行最快的诊断，并提供逻辑兼容的输出···

MVG近日宣布，中国信通院上海工创中心（以下简称“上海工创中心”） 与浙江埃科汽车技术服务有限公司（以下简称“浙江埃科”）耗时近两年时间联合打造的上海首家第三方整车天线性能测试（以下简称“整车OTA测试”）实验室建成并投入运营。

提升电动汽车夏冬续航里程，降低整车拥有成本

对于嵌入式软件开发人员和团队来说，有很多好习惯可以帮助他们更快、更可靠地开发固件。以下是我们在新的一年中可能需要考虑哪些习惯的一些建议。

大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K344 MCU的汽车通用评估板方案。

在设计和部署适应恶劣汽车环境的先进解决方案时，设计人员需要用户友好、快捷且对硬件要求较低的交互式模拟仿真工具。采用分布式智能能够释放系统性能，但对系统韧性和实时反馈能力提出了要求。

据国内媒体报道称，消费者孙女士家里刚买了一辆插电式混合动力商务车，品牌方宣传续航有1200公里，在行驶了三千多公里后，一次从宁波到杭州的高速行程却显示，续航只能跑600公里。众所周知，新能源汽车主流的续航标准有三个，分别是CLTC标准、NEDC标准、WLTC标准以及EPA标准。从严格程度上来说……

CV3-AD635和CV3-AD655让CV3 SoC系列更好地满足L2+~L4级自动驾驶和ADAS的系统需求

最近，据贝塔伏特官网消息，北京贝塔伏特新能科技有限公司成功研制出首款可供民用的微型原子能电池BV100，该产品融合镍-63核同位素衰变技术和中国第一个金刚石半导体（第4代半导体）模块，成功实现了原子能电池的微型化、模块化和低成本···