双方的技术合作将加速全球新一代汽车的发展

GaN和SiC等宽禁带半导体(WBG)正在推动向800V电动汽车系统的转变。

据报道，苏州即将建成全国首条智慧高速，可通过车路协同实现高度自动驾驶（L4级自动驾驶）。

在不影响某些应用中对尾灯的法规要求的情况下，我们可以将这些功能中的一项或多项组合在一起，从而降低总体系统成本···

意法半导体为博格华纳的Viper功率模块提供碳化硅(SiC)功率MOSFET，支持沃尔沃汽车在2030年前全面实现电动化目标；博格华纳将采用意法半导体碳化硅芯片为沃尔沃现有和未来的多款纯电动汽车设计电驱逆变器平台

本文重点介绍了用于牵引驱动器应用的集成式双面冷却电源模块的架构。

在电子行业中，消除错误并最大限度地降低生产成本至关重要。只要您掌握方法，预测性维修就可以在这种改进中发挥关键作用···

8月30日，在中国移动“第四届科技周暨战略性新兴产业共创发展大会”上，中国移动发布核心自主创新成果“破风8676”可重构5G射频收发芯片···

CompactFlash协会宣布了最新的CFexpress 4.0规范，与当前规范相比，新版规范性能大幅提升，将理论传输吞吐量提高了一倍，同时还保持了向后兼容性···

大多数车辆在启动转向灯时并不会改变白光的状态，只有少数汽车会这样做。 然而，当这些车辆一侧的白光变暗时，紧接到来的车辆道路急需的照明就会明显减弱，这是非常危险的...

特斯拉已推出备受期待的超级计算机 。该机器将用于各种人工智能（AI）应用，但该集群功能非常强大，也可用于要求苛刻的高性能计算（HPC）工作负载。据称，基于 Nvidia H100 的超级计算机将成为世界上最强大的机器之一。

意法半导体的首款车规机器学习解决方案SL-AIAID012401V1由AEKD-AICAR1 评估套件、AI 人工智能插件和AutoDevKit 车规开发板组成，能够识别驻车、正常路况、崎岖道路、车轮侧滑或突然转向四种汽车状态

在实现L5级自动驾驶之前，培养对自动驾驶的信任至关重要。更具挑战性的是，参与构建和开发AV的生态系统比现有的汽车行业更复杂、更分散。

美国电池公司ONE宣称，其开发的新型磷酸铁锂电池Aries II(白羊座II)在续航里程和质量上已经与最新的三元锂电池相接近，两者差距仅在6%以内。

全球调研显示85%的汽车制造商计划维持或扩大员工规模