近日，据中国科学技术大学官方消息，该校与北京大学联合组成的研究团队，成功实现了51个超导量子比特簇态制备和验证，刷新了所有量子系统中真纠缠比特数目的世界纪录。

有限的行驶里程、缓慢的充电时间和缺乏公共充电基础设施等不利因素，让许多潜在的电动汽车消费者只能在一旁观望。而好消息是，政府建设充电基础设施的努力以及最近电池技术的改进可能会加速电动汽车的大规模普及。

自出现有线或无限介质数据传输开始，确保传输数据的保密性和接收数据的真实性一直以来都是最重要的挑战之一

持续关注车载和通信市场，聚焦环境、工业及健康领域

加拿大拉瓦尔大学的科研团队开发出了第一台可在电磁光谱的可见光范围内产生飞秒脉冲的光纤激光器，这种能产生超短、明亮可见波长脉冲的激光器可广泛应用于生物医学、材料加工等领域。

日常我们要想隔绝这些噪声只能通过被动降噪，比如在墙体铺设降噪泡沫或建造吸音墙，使用隔音玻璃等，如果利用扬声器通过反向的声波来降噪将极大的节省降噪隔音的成本。

测量嵌入式系统中的代码覆盖率对于提高设备的安全性和性能非常重要。

在慕尼黑上海电子展上，纳芯微围绕汽车电子、光伏、储能、充电、工业控制、消费电子等应用领域，全面展示了其传感器、信号链、电源管理三大方向的创新产品和解决方案。

入门套件可与开源R-Car S4 Whitebox SDK结合使用，加快原型开发

东京工业大学创新研究所全固态电池研究中心开发出世界上导电率最高的固体电解质“超级锂离子导体”，据称可显着改善全固态电池的特性。据说可以实现前所未有的电池形态。

近日，跟美国北卡罗莱纳州立大学（NCSU）官网的消息，该校的研究团队开发了一种名为 Q-硅的新型硅材料，它具有一些独特的性质，可能在量子计算机和自旋电子学中发挥重要的用途。

Ronald A. Belt 博士声称有新的证据表明，Model 3的逆变器设计可能会使车辆误读油门信号，即使驾驶员没有踩油门。据悉，新指控基于发烧友收集的信息，这些发烧友正在拆解特斯拉，以便将其动力系统用于电动汽车转换和其他目的。这些为汽车制造商的逆变器和电路板的设计提供了新的见解。

近日，美国网络安全公司派拓网络（Palo Alto Networks）发布报告称，日本智能太阳能发电板生产商Contec的产品固件中存在一个严重的安全漏洞，可被黑客用于网络攻击。

要满足ADAS的高级要求，需要能够支持超过100A的ECU多核处理器。这就带来了大功率的设计挑战，包括实现更高电流轨的高效率、在满载条件下控制热性能和负载瞬态以及满足功能安全需求。

芯驰D9系列国产处理器它们之间到底有什么区别？