微软在今年6月15日起停止了对IE浏览器的支持，最终版本停留在了IE11，近日微软官方再度公告，IE浏览器从明年2月14日之后永久停用。

一个由日本横滨国立大学的Naoaki Yabuuchi教授领导的国际科学家团队开发了一种新型电极材料，可在充电过程中保持稳定性，使电池能够承受数百次循环。

据科技日报消息，中国科学技术大学郭光灿院士团队的董春华教授研究组将光力微腔与磁振子微腔直接接触，证明该混合系统支持磁子—声子—光子的相干耦合，进而实现了可调谐的微波—光波转换。

此次合作将帮助福特产品如期顺利面市，满足不断增长的客户需求

通过快速开发优化的网络模型和高速仿真来缩短开发周期

如今，电动汽车电池回收是非常普遍的选择，但这个过程只能回收部分原材料（例如钴和锂），而不是回收全部。然而，电动汽车电池回收成本高昂，缺少监管，并且缺乏明确的供应链。

MathWorks和Infineon Technologies AG（FSE: IFX/OTCQX: IFNNY）今天声明推出MathWorks Simulink产品的硬件支持包，提供了对Infineon最新的AURIX TC4x系列汽车微控制器的支持。

12月5日，美能源部在一份声明中说，劳伦斯利弗莫尔国家实验室的科学家在核聚变能源领域取得突破，首次实现核聚变反应的净能量增益——从核聚变反应中产生的能量比其消耗的能量更多。

近日，宝马率先在华部署了代号为“灯塔”（BEACON）的人工智能（AI）平台，提供AI应用创新相关的开发、部署、集成与运行服务的平台化环境，加速实现多业务场景数字化。

据了解，天津大学“英才计划”特聘研究员吉科猛团队联合湖南大学谭勇文教授团队利用钴磷合金研发出了仅用一步即可制成电池电极的电化学腐蚀制备技术，该相关研究成果将于近日发表在国际期刊《先进材料》上。

麻省理工学院称其工程师开发出超轻织物太阳能电池，可以快速轻松地将任何表面变成电源。这些耐用、灵活的太阳能电池比人的头发丝细得多，粘在坚固、轻便的织物上，使其易于安装在固定表面上。它们的重量是传统太阳能电池板的百分之一，每公斤产生的功率是传统太阳能电池板的18倍。

机器人应用成功的关键因素之一是确保最佳的电机驱动器设计。

Codasip今日宣布成立Codasip实验室（Codasip Labs）。作为公司内部创新中心，新的Codasip实验室将支持关键应用领域中创新技术的开发和商业应用，覆盖了安全、功能安全（FuSa）和人工智能/机器学习（AI/ML）等方向。

在巨大算力的支持下，不仅提升了整车操控的流畅性，还使得车辆具备全生命周期的硬件升级进化能力。由于数据量的提升，高速数据连接成了智能汽车里面的必要的选择。汽车和整个社会的电气化时代已然来临，现代汽车环境内外均出现了各种EMI相关的问题。

当涉及到药品时，“标签外”一词表明了某种药物(经常被发现)的不同于最初开发的实际而有益的用途。电子元器件也会出现这种情况，例如古老的CD4013B双D CMOS触发器。尽管将4013标记为传统的双稳态逻辑元件，但它却能用作模拟器件而具有极好的标签外潜力。