Toposens与英飞凌合作，利用Toposens专有的3D超声波技术实现自主系统的3D障碍物检测和避障功能。

汽车级图像传感器提高道路安全，赋能未来的全自动驾驶车辆

德州仪器（TI）在中国国际进口博览会期间宣布与惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司（后简称“德赛西威”）签署合作备忘录，将现有合作进一步拓展至高级驾驶辅助（ADAS）。双方将基于在各自领域的技术优势，开展联合研发和深层合作，共同开发更智能、更可靠、可扩展的高级辅助驾驶（ADAS）的解决方案，加速汽车智能化进程。

随着汽车中的高性能CMOS成像、激光雷达等智能感知配置的增加，汽车自动驾驶水平在不断提高，同时减少交通事故伤亡，提高道路安全性。

新产品支持-40至105ºC温度范围；面向边缘计算和自动驾驶等应用

在十年左右的时间里，几乎所有的汽车和卡车在技术上都将与之前截然不同。从设计的角度来看，两个最重大的挑战是直流电源和高速数据。那么，鉴于设计复杂性，哪些是电动和自动驾驶汽车设计人员必须考虑的关键事项，确保实现合适的功能、性能和竞争能力？

吉利汽车昨日宣布9大龙湾行动、发布了全球动力科技品牌“雷神动力”、以及中国第一颗7nm制程的车规级SOC芯片，此外，还透露了5nm制程的车规级SOC芯片的研发进度。

随着科技的进步，人们越来越清楚地认识到，科技将如何帮助我们开拓新领域并提升现有环境。恩智浦推出下一个领军产品i.MX 8XLite，打造更安全、更互联的交通世界。车联万物（V2X）的趋势日益发展，汽车可以更好地与其他汽车、交通基础设施和行人进行交互，因此我们有必要寻求新的方式，让自动化程度日益增高的汽车，可以更安全、更高效地与其周围环境交互。

车企需要经过验证的方法和自动化解决方案将加强智能网联汽车在软件开发生命周期(SDLC) 的每个阶段和整个软件供应链中的软件安全状况。

速度规划模块作为运动规划子系统的重要功能，直接影响到下游纵向控制层的执行优劣，不适当的目标速度和加速度会超出车辆运动的极限工况，且影响到驾乘人员的安全性和舒适性体验。

荷兰法医学会表示，他们没有从特斯拉那里寻找数据，而是对特斯拉汽车中的数据日志进行了“逆向工程”，即对软件进行“解构”以提取信息，以便对其进行客观调查……

信任，太重要了。人与人之间如此，新科技被大众接受也是如此，尤其面对涉及人身安全的汽车。

现在，随着自动驾驶整个产业上、下游形成共识下的加大研发投入，以及政府支持下的配套设施及法规完善，硬件上成本的显著下降，软件上算法的快速提升，自动驾驶的短期落地场景正在逐渐清晰和明确。

全新R-Car SDK作为R-Car V系列SoC的开发框架可快速启动开发并轻松使用