——专访意法半导体可持续发展主管

有助提升系统安全性并降低成本

EDN小编从中国科学技术大学官网获悉，3月14日，该校马骋教授提出了一种新的关于正极材料的技术路线，可以更充分的发挥全固态电池的潜力。该成果以“Li3TiCl6 as ionic conductive and compressible positive electrode active material for all-solid-state lithium-based batteries”为题发表在国际著名学术期刊《Nature Communications》上。

氧化锌电池在电动自行车上具有潜在的应用前景，电动自行车是许多发展中国家流行的交通方式。

派克汉尼汾宣布与弗劳恩霍夫微工程与微系统研究所（IMM）合作，共同研发和测试面向燃料电池加湿应用设计的新型中空纤维膜技术。

大联大控股宣布，其旗下诠鼎推出基于立锜科技（Richtek）RT9490WSC芯片的锂电池充电器方案。

希荻微宣布推出一款用于单节锂离子电池和锂聚合物电池的低压快充芯片——HL7139A。

家用电器浪费了大约20%的电力。这些能源吸血鬼有可能通过减少不断增长的需求来节省资金和能源。

在大规模部署电动公交车之前，必须克服许多挑战。

AC/DC转换器是扩展和改进电动汽车功能的基础元件。

3月7日华为公布了一项名为“充电方法、电子装置及计算机可读存储介质”的专利，申请号为2021110285375，专利显示可以支持有线与无线同时充电。

当地时间3月7日，纽约罗彻斯特大学的Ranga Dias及其团队在拉斯维加斯举行的美国物理学会会议上宣布：在室温超导领域取得重大突破。

作为最早将电动汽车商业化的公司之一，丰田现在生产种类繁多的汽车，例如燃料电池电动汽车(FCEV)、电池电动汽车(BEV)和混合动力汽车。涵盖下一代汽车所涉及的大部分技术的综合知识产权战略，是这种重新定位的重要支持者。

基于各向异性磁阻(AMR)电流传感技术的先进电源管理对于未来的电动汽车和相关充电基础设施至关重要。

Qorvo® 今日宣布其不断壮大的电源应用控制器 (PAC) 系列推出新品 PAC22140 和 PAC25140，这是业界首个单芯片解决方案，用于支持由最多 20 个串联电池 (20s) 组成的电池组。