近日，数码博主@数码闲聊站 发文称，OPPO很快会商用240W有线闪充技术。

UNIST下属的一个研究小组成功地在一个钙钛矿-硅串联太阳能电池中实现了23.50%的功率转换效率（PEC），这种电池采用了一种特殊的纹理抗反射涂层（ARC）聚合物薄膜。据研究小组称，带有电弧膜的装置的PCE持续了120小时，保持了初始值的91%。

近日，阶段性建成的世界首个电磁推进地面超高速试验设施“电磁橇”设施，在济南成功运行，对于吨级或以上物体最高推进速度可达每小时1030公里，创造了大质量超高速电磁推进技术的世界最高速度纪录。

莫仕和安富利共同发起的一项设计工程调查，确定了将可穿戴诊断设备推向市场的市场驱动因素和采用障碍。

苹果作为智能手机行业最具影响力的厂商，一直是手机行业的标杆，其很多设计理念也被众多国内外厂商推崇备至，今天就带大家一起盘点一下iPhone那些对整个手机行业影响重大的设计。

在获得迪拜民航局颁发的特许飞行许可后，小鹏汇天X2在迪拜第42届“GITEXGLOBAL”展会期间完成首次公开飞行展示。据悉，X2采用封闭式座舱，整体呈现出具有科技感的水滴状造型。为实现轻量化，X2全车身采用碳纤维结构。 它可搭载两位乘客，适用于未来城市的低空飞行，可满足城市内短途出行需求，同时还可为野外救援、医疗运输等场景服务。

新开发的无阳极电池体积能量密度为977wh/L，比传统电池（700wh/L）高出40%。这意味着电池一次充电可以运行630公里。研究小组成功地在一种常用的碳酸盐基液体电解液中添加一种离子导电基底来研制无阳极电池。基底不仅形成阳极保护层同时也有助于最大限度地减少阳极.

据EDN电子技术设计引援外媒报道，日前，一位Apple Watch Series 7用户经历了电池出现膨胀、过热并最终“爆炸”的情况，据悉，该用户在过程中曾联系苹果官方客服，苹果方面做出回应，也试图让该用户不要对外界透露此事。

EDN小编在某宝上买了一款电池充电器——这类产品最低卖到了3元钱，还包邮，并且月销量轻松就能过万。那它里面到底是怎么设计的，让它能够做到这么便宜呢？这样的产品你敢用吗？

从电动汽车，到各种场景的不间断电源，电池组的使用可以说是无处不在。作为一种分布式绿色能源，它将为环境的可持续改善做出越来越大的贡献。不过，随着电流负荷的不断增加以及应用的日益普及，也带来了安全方面的挑战。本文介绍的热锁技术，为解决该挑战提供了一种颇具吸引力的方案。

美国加利福尼亚州蒙特雷太平洋瓦电公司的一个变电站起火。据悉，起火的主要原因是由于变电站中的特斯拉Megapack巨型电池储能设备出问题而导致的。

日本建筑集团 Obayashi（大林组） 和汽车零部件供应商电装已开始测试专为电动汽车行驶而设计的无线充电道路路面，该技术使用磁场感应，目前丰田汽车子公司电装正在研究线圈和电源的性能。欧洲其他汽车制造商正在测试类似的技术，目标在2025年实现落地。

这款电池使用的是纯金属形式的锂，而不是目前市场上电动汽车电池所用的锂离子。在实验室中，该团队的电池原型实现了充电速度快至3分钟的，并且在生命周期内可循环超过1万次。研究人员表示，目前，即使是同类中最好的电池也只有2000—3000次充电循环，这项技术可能会“改变游戏规则”。

我刚开始是有点谨慎小心的，因为我觉得在移动电源里放一个太阳能电池的想法不切实际。如各位所知，该表面的电池无法正确有效地为锂离子电池充电，因为功率不够。但是，我被它的价格（43.98波兰兹罗提，约合人民币65元）和内部电池容量（5000mAh）所吸引。

宇宙充满了免费的能量。可悲的是，我们地球人却很乐意为开灯、启动汽车和使用电子设备所需的能量付费。说实话，宇宙是一个巨大的电池，可以以完全免费而又干净的方式产生不可估量的能量。应该让小朋友更加意识到这一点，因为使用清洁能源表明了人们的意识，并能为子孙后代享有更清洁的地球铺平道路。