这并非秘密，但显然也不是众所周知的事实：特斯拉公司在出售具有两种不同电池定额和价格的同一款车。今年9月，飓风伊玛袭击佛罗里达时，这种情况引发了一些关注，一些车主“突然”得到了30~50英里的额外续航里程，从而能够距离风暴路径开出更远。

碱性电池已经成为我们日常生活中理所当然的存在。但是，你有没有像本文作者一样琢磨过这样一个问题：一节碱性电池到底能用多久？本文作者用自制的电池测量夹具，测量出闹钟的秒针走动时5号电池消耗的电流，推断1号电池的使用寿命为。。。

穿戴式设备正在推动一个极具吸引力且成长快速的市场，其中智能手表(Smart Watch)持续保持主导地位。有鉴于消费者则需要其设备具有最精确、最长的电池运作时间，因此本文讨论与电池容量管理关键功能密切相关的要求，并提出一种能够克服挑战的颠覆性技术。

本文作者，一个美国工程师恪守“买测试设备不能太吝啬”的宗旨，花了约1000美元买了两台Fluke万用表，却突然坏了。拆开万用表一看，原来是电池两头的金属端子因电池泄漏被严重腐蚀了。作者自己动手修好了它们……

令人遗憾，过去二十年内，在安全性方面，锂电池数次登上新闻头条。许多锂电池引发的事件造成了数十亿美元的品牌和财产损失。有些事故还造成了人身伤亡。 由于锂离子电池性质不稳定，许多组织/国家已经制定了法规，以确保它们得到安全的电池。本文将研究世界各地的电池可能需要符合哪些电池法规，以及它们又需要包括哪些内容。

许多便携式消费电子设备目前都由小尺寸的纽扣或微型电池供电，如何准确追踪监测电池健康和充电状态同时又不影响电池续航能力是很大的挑战。本设计实例将讨论如何在小型电池上使用简单的低功耗监测电路来克服这一困难。

汽车电气化趋势使设计工程师面临一套全新的选择标准，电池应用便是一个开端。本文介绍了锂离子(Li-ion)和磷酸铁锂(LFP或LiFePO4)电池的特点和充电曲线，以及能够从电池获得最多电量、同时最大限度延长电池寿命和提高可靠性的充电解决方案。

如果Ilika Technologies公司（英国南安普敦市南安普敦大学科技园）能够实现其自供电系统级芯片（SoC）的梦想，电池将从进展最慢的技术转变为发展最快的先进技术。 通过消除世界上所有其他电池技术（尤其是易燃的锂离子电池）的液体核进入到SoC的固态微米薄层中，电子电路中的每个芯片都可以变成自供电的，从而简化了印刷电路板设计，去除了目前所需的大电源。

在通过智能电器和插电式电动汽车等方式主动管理电网的最新流行趋势中，一篇写自麻省理工学院研究人员的论文表示，有较大的可能性帮助平衡供求关系；此外，其分析了这样的系统是如何工作的。

淘宝上十元、二十元的充电器与官配两三百的充电器到底有什么区别。

无线充电在2016年将由多模式系统的主导下而得以实现，这将去除Qi及Airfuel标准之战。消费者希望随时随地可以利用无线技术通行无阻。他们希望电视可以与平板电脑、移动电话、笔记本电脑及汽车设备实现无缝同步。他们希望任何时候都可以实时通信、取得资讯及享受娱乐设备，而所有设备都具有高分辨率。这是最近汽车产业的发展趋势，而该产业的未来愿景就是实践这种畅通无阻的生活方式。

我对Batteriser这种产品的质疑点，包括碱性电池本来就很便宜，再加上还有那些价格越来越低、能重复充电数百次甚至数千次的可充电式镍氢 (NiMH)电池可取代。

在过去的一年中，从汽车电源设计到开关电源设计，再到无线电力传输等电源管理技术一直是行业内关注的热点。为帮助读者理顺、深入了解电源管理技术在过去一年的发展进程，EDN China从即日起推出《电源管理 Top 10》系列文章。那么，在这一年中电源管理是否有进步完善呢？我们一起来看下。

无线充电无疑是令人兴奋的一大技术，它可以摆脱充电器和线缆的束缚，随时随地进行充电。与该技术勾勒的美好蓝图相比，它在消费电子市场普及的进程却令人非常扫兴。探究其原因，主要归咎于标准混乱以及技术自身的局限性。

在近期拆解(Recent Teardowns)单元里，我的文章中曾经特别指出硬件间由电池供电的电路差异，包括直流(DC)电压调节电路，以及主供电相等、更精密的AC-DC转换器。这些讨论提醒我观察一个新推出的产品--电池榨干器(Batteriser)，这款产品近期以AA尺寸电池的原型显示给一组被选定的记者研究(在充分的利益考虑下，你真的不被包含在那群被邀请的记者内)。