2019年6月份开始中国的5G牌照正式发放以来，中国5G已经初具规模，整个5G的商用全面加速、新基建更是开启了5G建设提速的窗口。 但对于运营商来说，仍有三大技术难题亟需解决。

以太网已成为楼宇自动化中控制金字塔顶端的主流通信协议。电气和电子工程师协会（IEEE）最近定义了一种新型以太网标准——IEEE 802.3.cg，用于10 Mb/s的操作以及通过一对平衡导体进行的功率传输。由于单对电缆现在可同时支持数据和电源，因此采用此标准可节省大量成本，并更易于在楼宇自动化应用中进行安装。

今天（8月17日），深圳正式宣布成为国内首个实现SA独立组网的5G全覆盖城市，与此同时，马斯克的星链计划Starlink也正式上线了，据报道其速度虽然只有60Mbit/s，但已经有了70万用户，那它离6G有多远呢？

现在的5G可以说牵动着全球的技术，吸引着全世界的眼球。今日（8月17），深圳正式宣布成为全球首个5G  SA独立组网全覆盖的城市，其实，也是世界上首个SA独立组网的城市。

去年底，继《中华人民共和国工业和信息化部公告2019年第52号》（进一步规范微功率短距离无线电发射设备的管理）发布后，有多家媒体揣测，这一规范是针对LoRa所制定，LoRa恐怕要凉凉了。在“2020 LoRa创新应用论坛”上，Semtech公司就此给出了官方解答。

随着地球上人类通信系统的不断升级，频率也越来越高，同时，外太空物质对越高频率的系统的影响几率也越大。那么，地球上的通信会被太空物质影响吗？按照历史经验似乎还没出现过。可是据说具有火星直径大小的黑子可能会影响地球通信，特别是目前全球推行的5G和已经开始研究的下一代6G通信。

SpaceX似乎成为美国6G的先锋和探路者，最近不仅仅成功实现了宇航员顺利返航，开启了太空商业新模式，同时大量发射低轨道卫星，欲构建星链Starlink网络，并且在美国已经拥有了70万付费用户，那么Starlink之路会一帆风顺吗？最近星链可能遇到了第一个较大的阻力。

这两天，都在流传“深航客机两分钟骤降6000米”，然而航空公司否认：不可能。但是笔者查看各大新闻都没有给出不可能的原因，相信很多网友也在纳闷，这是不是欲盖弥彰？那今天EDN电子设计技术小编就从同比事故，飞机减速等原理看看到底是否可能？

小尺寸可穿戴设备越来越多地采用无线充电，因为这样无需使用充电线，在设备上也无需配备外露式接口。对于充电电流小于10 mA的应用，由于功耗很低，因此无需在无线充电器接收器和发射器之间实施闭环控制。

电力线通信技术在国外已经发展了几十年，但每个国家电网环境不一样。针对窄带电力线通信（PLBus.nb）， 2017年中国完全自主的GB/T31983.31.2017标准正式颁布实施，作为标准起草的执笔人，刘鲲博士表示：“中国自己的国家标准，更适合中国电网环境，在技术和应用规模上超越了欧洲G3和美国IEEE1901.1等任何国外技术方案。

在中国，5G应用已经如火如荼的展开了网络的铺设、安全体系的建设、物联网的大连接，自动驾驶的推进以及与新基建的融合和未来6G、7G太赫兹的超前研究。那么在这个即将主导未来10年+通信基础的5G时代中，怎样制定符合自身的5G商业应用落地策略呢？

新基建是我们国家推出的一个非常宏大的计划，无论是中央还是政府的“两会”，对5G的新基建做了明确的定义和相关的投资计划。那么，怎么在新老基建融合之际，构建5G下的“感-端-云”智慧工业物联网平台呢？

交互式视频技术，是随着网络传输速度的提升以及多媒体技术的成熟，经由各种技术手段融入产生的一种新型体验视频。而当5G时代来临，交互式视频是否会成为下一代黑科技，令业界关注。

大家对SIM卡都很熟悉，它代表了手机的“合法身份”，相当于手机的“身份证”。eSIM是什么？它与SIM卡有何区别？未来是否会取代SIM卡？

量子通信是当前科学界最热也最前沿的技术之一，量子通信的传输距离一直是其中的难题之一，以前一直未有突破，现在，"墨子号”突破一千公里的技术将打开量子通信从实验室走向实际应用的大门。