ST推出一款采用最新设计技术的模拟电路应用软件。新软件不仅能够加快设计速度，还能让用户直接用智能手机或平板电脑随时随地进行设计，抓住灵感出现的瞬间、实现创意。

苹果公司股价从2003年的0点几美元 涨到如今的429美元，似乎每一次苹果股价的上涨，都会引起A股市场“苹果概念股”的关注。如今，iPhone 5 不仅仅影响富士康还辐射尔必达。

汽车不断向网络化、智能化、无线化、语音化、图像化、集成化、平台化发展，多个硬件集成化的趋势日益明显。

让我们看看模拟世界的水晶球，看是什么拯救了模拟设计师们，帮他们控制各种变量，电路约束条件的极度敏感情况，以及结果的质量，使得模拟设计更像一种艺术形式而不是一门科学。

来自ADI、Freescale、NXP、Fairchild、Atmel及其它国际知名厂商的代表皆在展会中分享他们的最新科技成果。

日前，英飞凌科技（中国）汽车电子事业部总监刘鲁伟向媒体阐述了英飞凌2012年汽车电子业务的新趋势、新产品、新方案、新重点。

相对于ROM存储器，F-RAM超过E2PROM器件10,000倍的耐性，低3,000倍的功耗，写入速度也比它快将近500倍。F-RAM结合了RAM和ROM的优势，具有高速、低功耗以及长寿命的特点。

2012年飞思卡尔将向市场上重点推出的主打产品，其中包括智能电网、智能家居产品方案，医疗电子、汽车电子解决方案，以及基于i.MX处理器的平板电脑解决方案和网络产品。

正像富士通半导体市场部产品经理丁洁早最近在深圳一场题为“2012产业和技术展望”媒体研讨会上指出的，“尽管最近几年新能源汽车受到很多挑战，包括电池技术瓶颈、汽车成本尚高、基础设施还不够完善等，但实际上无论从国家政府层面还是汽车厂商，发展新能源汽车的愿望是没有变的，而且依然很迫切，因为能源安全和环境污染问题刻不容缓。”

正像富士通半导体市场部产品经理丁洁早最近在深圳一场题为“2012产业和技术展望”媒体研讨会上指出的，“尽管最近几年新能源汽车受到很多挑战，包括电池技术瓶颈、汽车成本尚高、基础设施还不够完善等，但实际上无论从国家政府层面还是汽车厂商，发展新能源汽车的愿望是没有变的，而且依然很迫切，因为能源安全和环境污染问题刻不容缓。”

PCM要比闪存快得多，而且可靠性很高，达到10亿次写入循环，相比之下，闪存的每个区只能写入5000次。PCM还可以缩减到比闪存更小的尺度。本文就论述了PCM器件的技术基础，以及当前相应的特性测试方法。

正像富士通半导体市场部产品经理丁洁早最近在深圳一场题为“2012产业和技术展望”媒体研讨会上指出的，“尽管最近几年新能源汽车受到很多挑战，包括电池技术瓶颈、汽车成本尚高、基础设施还不够完善等，但实际上无论从国家政府层面还是汽车厂商，发展新能源汽车的愿望是没有变的，而且依然很迫切，因为能源安全和环境污染问题刻不容缓。”

通过Hypervisor这个虚拟化平台，可以将所有的硬件资源严格地划分成不同的分区。在安全优化的产品设计架构中， 分区与隔离是一个非常重要的概念。

Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)推出了号称工作电流业界最低的PIC24F GA3 16位闪存MCU系列，从而扩展了其XLP(超低功耗)MCU产品线。

采用多核技术提升CPU马力，是一种通过硬件提供更高系统性能的日益常见的做法。即使对许多视成本和功耗为重要设计考虑的大量消费性应用，也是如此。但是，升级到多核系统并无法保证一定能够提升性能或改善用户体验。