COVID-19新冠病毒疫情一个很重要的改变就是“人和人之间的距离变远了”。但是人类毕竟是一种群居的动物，随着社会的发展，人与人之间的关联和交互也变得越多越多，为了维持整个社会的正常的运转，必须有一种方法来弥合这种由于“无法接触”而带来的距离感。“无接触技术”也就应运而生了。

来自北卡罗来纳州立大学和 Synopsys 的研究人员正在推出一种新的计算机芯片设计套件，以促进新芯片的开发，并免费提供，以鼓励该领域的增长和创新。

对企业而言，寻找到一个理想的低代码平台是非常重要的。这样的低代码平台要能解决数据和流程的自动化问题、提供能够发挥各种开发者技能的工具、并具有支持未来工作模式的基础设施、架构和流程。

如何选择薄膜沉积设备、使之匹配不断发展的宽禁带半导体制造工艺需求，是横亘在众多第三代半导体厂商面前的一道难题。

泰克科技高级应用工程师刘剑发表了“新能源汽车电机驱动测试解决方案”主题演讲。内容包括六个部分：新能源汽车大势所趋、三相电机驱动原理简介、电机驱动动态跨域分析、更高精度的电源质量分析、宽禁带功率器件测试挑战及方案、快速EMI诊断。

在ASPENCORE举办的“电机驱动与控制论坛”上，灵动微电子电机事业部市场经理胡力兴发表了“基于灵动SPIN系列的BLDC高集成方案”主题演讲。

电动车正经历着天翻地覆的变化。智能化、自动化、移动计算平台……这些关键词承载着我们对未来车辆的想象。汽车制造产业的所有参与者正推动这场变革…

五六年前一辆新车可能包含大约60到100个传感器，而今天一辆汽车的传感器数量接近200个甚至更多。随着汽车变得更加智能及更加自动化，传感器的发展和复杂程度也随之增加。技术供应商和汽车制造商正在积极应对传感器性能退化、行业标准、以及在汽车使用寿命内维护软件的网络安全等挑战。

生产线上的自动光学检测（AOI）能够以和生产线匹配的速度运行，并且已经在支持各行各业的制造商提高质量保证，保证生产率，并不断改进生产流程。在AI基础上的进一步提升是AOI的未来发展方向，为光学检测应用而训练的算法能够带来提高决策能力的额外好处，可减少操作员的参与，简化编程，并可提供更强大的性能，从而能够提高缺陷检测的确定性，同时减少误报。

Ignion的专有Virtual Antenna技术把复杂的天线和射频设计、测试和组装过程，简化为基于小型化、标准化和芯片式天线的软件定义配置和表面贴装工艺，帮助包括Wi-Fi在内的天线与系统工程师省时省力省钱。Wi-Fi设备制造商可以尽享标准化芯片式天线产品的便利性，媲美定制天线的高性能。

日前，英飞凌工业功率控制事业部大中华区市场推广总监陈子颖先生和英飞凌科技电源与传感事业部大中华区应用市场总监程文涛先生在媒体采访中就第三代半导体技术价值、产业发展和技术趋势进行了深入解读。

在很多领域，以CPU为代表的通用处理器重要性正在下降。许多厂商（包括安谋科技）都在奋力推行XPU策略，在GPU、FPGA、VPU等各类处理器产品上全面开花。

景略半导体（上海）有限公司与上海韦尔半导体股份有限公司，举办了战略合作签约仪式，宣布双方在车载视频传输专用芯片上达成战略合作，与此同时要成立一家新的半导体公司。

在“电机驱动与控制论坛”上，兆易创新产品市场资深经理陈奇发表了“GD32 MCU为电机控制提供多维度的解决方案”主题演讲。

波士顿动力日前发布的Altas 跑酷再一次引起了关注及热议，Altas在视频中完成了过独木桥、跳箱子、走斜板、支撑跨栏、后空翻下台阶等动作。这些惊险动作是如何实现的？需要哪些技术支持呢？近日，波士顿动力在官方网站发布技术博客，详细解密Atlas奔跑、翻转、跳跃背后复杂而精妙的感知及控制机理。