最近EDN小编听到大家讨论一个有趣的话题：主动降噪技术会影响耳朵听力？这几年，小编也是受邀参加过好几次主动降噪耳机芯片的发布会，自己也入手过好几款主动降噪耳机（或者说厂商赠送，偷笑）。那今天咱们就从技术角度和小编的切身体验来捋一捋，这个话题是否有它的合理性？

复兴号动车组乘客上网系统，采用的是基于卫星通信的旅客列车无线局域网系统设计。

继“美颜门”之后，又有不少用户在苹果论坛反馈，自己的新手机插上Lightning线缆后，在熄灭屏幕的情况下，是无法完成充电的。

看来Apple要到2020年之后才会推出支持5G的iPhone了…

今日凌晨，微博网友@F1大男孩 发布一篇《华为手机，你跟车机的蓝牙交互烂透了！》的长文。

利用液压技术以及齿轮，在1950年代就有人为美国车厂Packard的豪华轿车开发出自动停车功能；但看来自动停车技术问世的时间更早…是1933年！

近日，NVIDIA终于揭开了全新Turing架构细节的面纱，虽然一些有趣的方面尚未得到官方解释，还有一些环节需要与客观数据一起深入研究……

我在对国内很多做光模块的厂家做技术支持的时候，发现大家有一个很奇怪的通病。那就是，比如说，一个光模块的芯片有三家供应商A、B、C。A是最先进来的，他把他的光模块就基于A供应商先设置好了。B跟C再进来，他的基本要求就是，我不需要做任何改变，我也不希望去了解你芯片具体有什么不同。反正你想进来，那就直接放到我板子上，我希望你的性能是能PK得过A家的。你PK不过，就说明你的芯片不好。 其实很多时候不是这样子的。虽然行业里面规定管脚和管脚要兼容，你不用改板子，放上去直接可以用，但没有人告诉你不需要做优化。比如说固件，你为什么不能去了解一下这款新的芯片，然后在你的固件里做一些调整，而让功能做得更好呢？

对于flash磁盘碎片问题的讨论多半都以智能型手机为主，而当flash导入汽车的关键任务系统时，情况似乎变得更加棘手…

48V总线将改变车辆的电气子系统，但我们能否预先设想到它将会对于其他相关和不相关的应用带来哪些影响？

第三代宽禁带半导体材料被广泛应用在各个领域，包括电力电子，新能源汽车，光伏，机车牵引，以及微波通讯器件等，由于它突破第一、二代半导体材料的发展瓶颈，被业界一直看好……

除错是工程技能的一种，有部分来自于详细知识，其他元素还包括经验、指导、直觉、猜测功力还有运气...

从2017年开始苹果又重新引入英特尔基带芯片，但表现仍然无法和高通基带处理器媲美，高通甚至指控苹果窃取了高通的源代码和工具，以帮助英特尔克服其芯片上的工程缺陷。那么，研发基带处理器的难点到底在哪？

21世纪的纺织品，无论是塑料还是合成人体皮肤，都正在改变医疗保健的未来。

随着AI功能逐渐向边缘端发展，它们将推动更多的AI应用，而且这些应用将越来越需要更强大的分析能力和智能，以便让系统在本地即可做出操作决策，无论是部分还是完全自主的，就像在自动驾驶汽车中一样。