本文（系列博文的第一篇）描述了使用CrossLink-NX FPGA连接基于SPI的外部组件。第一篇博文介绍了使用两个时钟域实现连接DAC（亚德诺半导体公司的AD7303 DAC）的SPI接口。第二篇博文将介绍使用单个时钟域实现连接ADC（亚德诺半导体公司的 ADC AD7476）的SPI接口。两个案例中呈现了两种截然不同的实现接口的方法。

为了进一步完善4毫米间距Datamate Mix-Tek连接器不同部件可以单独采购的计划，Harwin现在可为客户提供一种全新的母端子方案。

近日，有国外特斯拉消费者反映，在收新车时发现车内中控和后排并没有USB接口，而是只预留了孔位，手机无线充电功能同样被减配。然而，特斯拉并未实现告知，也没有提到补偿措施。此次受影响的车型涉及Model 3和Model Y两款。

DER-937是一款采用高度集成的升压PFC和氮化镓反激式开关IC设计的100W USB PD充电器，总共仅使用117个元件 

Diodes 公司推出一款三芯片解决方案，可提升超高功率密度 USB Type-C power delivery (PD) 系统的效能。方案产品可适用在智能型手机充电器及笔记本电脑变压器等多种消费性电子产品应用。

尽管CXL还不是主流，但随着英特尔、AMD和ARM服务器平台对CXL的支持越来越多，现在应该重视这个市场了。

在由ASPENCORE举办的2021全球双峰会的全球分销与供应链峰会上，北京京北通宇电子元件有限公司创始人兼董事长刘国枝女士带来“企业核心竞争力”的主题演讲。她从虚和实两个方面探讨了这个话题。

EZ-PD BCR（筒形连接器替代品）是高度集成的USB-C控制器，外加一个USB-C连接器，就可取代电子设备中的筒形连接器、自定义连接器或旧式USB连接器。该EZ-PD BCR解决方案支持USB Power Delivery（PD）标准，无需开发固件即兼容所有USB-C充电器。

高速模数转换器和数模转换器至FPGA接口已成为某些系统OEM厂商满足下一代大量数据处理需要的限制因素。JESD204B串行接口规范专为解决这一关键数据链路的问题而建立。本文将探讨推动该规范发展的某些关键的终端系统应用，以及串行低压差分信号(LVDS)和JESD204B的对比。

由于传统的CAN解决方案不能满足汽车线控系统（X-by-Wire） 的要求。于是在 2000 年 9 月，宝马和戴姆勒克莱斯勒联合飞利浦和摩托罗拉成立了 FlexRay 联盟。该联盟致力于推广 FlexRay 通信系统在全球的采用， 使其成为高级动力总成、 底盘、 线控系统的标准协议。其具体任务为制定 FlexRay 需求定义、 开发 FlexRay协议、 定义数据链路层、 提供支持 FlexRay 的控制器、 开发 FlexRay 物理层规范并实现基础解决方案。

有鉴于只从服务器上抽换固态硬盘而不是更换整个机架变得越来越常见，XFMD的开发宗旨是让那些通常被焊接在装置内部、于整个系统生命周期中保持原状的储存媒体更容易替换。

恩智浦半导体宣布其CAN信号质量提升（SIC）技术已用于TJA146x收发器系列中，并已经成功应用到长安汽车最新的平台中。

下一个版本的MIPI A-PHY SM SerDes 接口的开发现已完成，它将最大可用下行链路数据速率从 16 Gb/s (Gbps) 翻倍至 32 Gbps，以支持汽车不断发展的需求显示器和传感器（相机、激光雷达和雷达）。

CAN总线是一种通信形式，有了CAN通信矩阵，开发人员就知道他设计的零部件应该接收什么ID的数据，需要发出什么ID的数据。

在YouTube 上，一位名叫 Ken Pillonel 的工程师发表了名为 " 世界上第一台 USB-C iPhone" 的短片。视频中，这位工程师展示了被替换为 USB-C 接口的iPhone X ，而且这台 iPhone X 依然可以进行充电及数据传输，日常使用问题不大。