技术需求日新月异，作为IC设计界每年一次的Tech Shanghai IC设计论坛3月29日在上海长荣桂冠酒店成功举办，吸引了上百名高智商的工程师出席了此次论坛，和国内外一流的讲师一起讨论了正反向设计、专利布局、物理实现、AI芯片的需求，CPU架构的安全与能耗、SoC安全、数字接口测试等方面的设计难题。

随着智能手机的兴起，功能逐步强大，配备的电池容量也逐步增大。原来USB的充电能力不能满足现有的充电功率和充电时间的需求。现在的智能手机以及其他USB设备，基本上都配备了快速充电技术。

现在大家是否有一种很奇怪的感觉，越来越多的设备采用串口通讯了，并且还说串口就这么简单的几根线比十几根线的并口速度还快，这个无论如何都觉得有些莫名其妙。若你是这种感觉的，建议继续看下去，若觉得很正常的，请绕道。

只有E300L以上车型有配备的USB充电模块，我们来看看到底特别在哪里，马上拆解。

如今的电子设备上什么接口最普及？当然是USB，但是你知道是谁发明了它吗？你听说过Ajay Bhatt这个名字吗？

USB Type-C在逐渐统一笔记本及移动终端设备外部接口，在趋势的推动下，基于USB Type-C接口的Dock设计必将受到广大用户的欢迎，尤其是在手机和平板性能越发强大的今天，便携式Dock让用户随时随地可以将手机、平板变身成完整的电脑，本文介绍的基于Cypress CCG4 USB PD控制器的Dock设计方式为广大外设厂商提供了一个具有参考价值的设计思路和理念。

古董级的电脑中都有哪些“黑科技”，这些技术为何在性能更强的电脑中消失了，又是如何失传的，下面我们就带您一起盘点一下古董级主机中的那些“黑科技”。

HDMI Forum官方表示，新版本的兼容测试规格(Compliance Test Specification, CTS)，将在2018年的第1~ 3季之间发布。

笔者此前多次使用苹果原装USB-C to Lightning线测试过新iPhone的USB PD快充功率，稳定数值为15W左右，接下来实际测试下这款USB PD转换头，看它到底能不能像宣称的那样实现快充。

汽车当中包括安全系统、信息娱乐系统和ADAS系统等等系统。这些系统之间需要相互配合。汽车中的一个趋势是，把所有这些系统通过网络连起来。 预计到2025年，所有的汽车都将实现联网。到2035年，将有75%的汽车实现无人驾驶。一方面，汽车中有越来越多的设备加入，另一方面，汽车中有各种各样的网络，包括CAN总线、LIN总线、FlexRay、MOST和以太网等。未来汽车中亟需有一个通用的高带宽网络，来替代所有的现有网络。现在来看，汽车以太网是最有可能实现这一目标的网络。

目前PCI-E插槽已经成为了主板上的主力扩展插槽，除了显卡会用到PCI-E插槽外，诸如独立声卡、独立网卡、USB 3.0/3.1接口扩展卡以及SSD等硬件都可以使用PCI-E插槽。

抱着求真的态度，在今天，小编又使用这条破解版USB-C to lightning线对iPhone 8 plus做了一次充电全程监测，获取了一些相关的测试数据。

26日，通用串行总线实施者论坛（USB-IF）正式评估通过了USB 3.2传输标准，至此该标准正式达成。

内存带宽与密度都比目前DDR4更高2倍的DDR5内存接口芯片来了，预计最快在2019年量产，为服务器的主存储器带来更高效能与功率管理…

目前在中国最具竞争力的优势，不是成本，而是做出产品的速度。