目前的传感技术——比如激光雷达、雷达和摄像头——都存在感知问题，需要人类驾驶员随时准备接管控制车辆。因此，传感器的重要性更为凸显。要实现3-5级的自动驾驶，车辆需要更大数量和更强功能的传感器。

当我们讨论到行动性(mobility)的未来时，有一点是明确的——无论是汽车还是飞机，在推动下一代技术方面都有着共同的主题：一是电气化，另一个则是远程或自主操作。

去年7月份成立的一家初创公司，剑走偏锋，专攻基于相干技术的激光雷达。成立短短4个月后，去年11月获得了百度和华登1800万融资，估值过亿。

我们每个人都有一个指纹，每个人都指纹都不一样。目前的指纹识别方法是采用特征点，把指纹特殊的点采集出来，然后匹配识别。

当我坐在电动汽车上踩下加速踏板，时速在3秒之内就能从0飙升到近100公里——我非常享受这个过程。正如我驾车疾驰在高速公路快车道上，而新一代技术将载着我们驰骋在大数据公路的快车道上。

关于超声波相较于光学指纹的优点，高通称更快、更安全并且不怕湿手等复杂环境。快体现在1%的拒绝率、250ms延迟，号称和传统的电容指纹媲美。

指纹识别又可以分为：前置指纹识别、后置指纹识别、侧面指纹识别和屏下光学指纹识别。对于这几种主流的解锁方式，外媒AndroidAuthority发起了超过51000人的投票，结果显示国外用户最喜欢的是背部指纹识别。

2018年刚过了一半，美国已有超过1800人死于枪击事件。美国民间枪支交易泛滥，据统计美国民间枪支总量高达3亿多支，即便是最安全的社区也无法置身危险之外。由于历史、经济、政治等多种原因，要通过禁枪来消除枪击案，看来并不可行。设想有一种iGun, 在发动攻击之前能够分析枪手的意图，这或许是一种更加切实可行的盼望。

全球都在看中国，11月8-9日，我们在深圳看全球。

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NTT DOCOMO公司今日宣布，研发出了全球首个5G+8K的虚拟现实直播系统（VR）。该系统将在东京的DOCOMO四谷5G开放实验室展出，利用头戴式显示器提供高度逼真的观看体验。

小米8探索版是迅速发展的中国品牌小米推出的全新旗舰智能手机，其脸部识别系统采用来自艾迈斯半导体的红外(IR)垂直腔面发射激光器(VCSEL)阵列。

疼痛当然不会令人愉悦，但对截肢患者来说，让假肢适当疼痛却是他们长久以来的盼望。为什么需要痛？原来痛感就是一个信号，说，“嘿，小心！”，可以避免假肢损坏。要知道，一些假肢价格超过70,000美元。那么，实现假肢痛感，要用到哪些技术？

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为了实现浑然天成正反无孔的完美效果，OPPO Find X的设计师通过大胆地想象力实现了这一想法，在Find X上面首创了“双轨潜望结构”。它创造性地把前后摄像头以及前面板上大多数传感器隐藏在了手机内部。那你很想知道它这个结构是怎么设计的吧？请看下文拆解！