增强型GaN基高电子迁移率晶体管(HEMT)已经采用两种不同的结构开发出来。这两种增强型结构是金属-绝缘层-半导体(MIS)结构和栅极注入晶体管(GIT)结构。MIS结构具有受电压驱动的小栅极漏电流，而GIT则具有脊形结构和高阈值电压。两者也都有一些缺点。MIS对栅极干扰的可靠性较低，阈值电压较低，而GIT的栅极开关速度较慢，栅极漏电流较大。

虽然GaN器件可实现更高的功率密度，但为了实现高可靠性的适销对路的适配器设计，仍有一些系统级问题需要解决。这些问题以散热设计和EMI合规性为中心。适配器内的电子电路必须要在放置它们的狭小空间中保持冷(表现出低温升)静(低发射噪声)。本文将着眼于实现这些目标的技术。

日前，在AspenCore举办的“2022国际AIoT生态发展大会”的“智慧两轮车分论坛”上，广东威灵电机制造有限公司两轮车项目经理刘海量分享了“两轮车电动力系统技术发展趋势与解决方案”主题演讲。

随着重型或商用车辆的电气化，为比电动乘用车更大的电池充电变得必要。由于时间就是金钱，特别是在物流领域，分配空闲时间进行充电或增加充电功率是首选方案。这导致了三种不同的充电方案。

现在研究人员设计了一种新的塑料处理器，他们估计能够以不到一便士（约合人民币0. 082元）的价格大规模生产。根据IEEE Spectrum 的一份报告，新的 Flexicore 芯片可以开启一个世界，从绷带到香蕉，一切都可以拥有芯片。

科学家认为，给社交机器人安装类人体皮肤（或触觉传感器），可以实现安全、直观和接触丰富的人机交互。然而，现有的软触觉传感器存在一些缺点，如结构复杂、可扩展性差、易碎，这限制了它们在机器人全身皮肤上的应用。韩国科学技术高等研究院的一组研究人员与麻省理工学院的一位研究人员和斯图加特大学的另一位研究人员合作，开发了一种具有触觉感应能力的仿生弹性机器人皮肤。

在本系列的前几篇文章中，我们介绍了基于onsemi丰富的SiC功率模块和其他功率器件开发的25kW EV快充系统。在这一章，我们来看看其中的散热管理部分是如何提高效率和可靠性，同时防止系统过早失效的。

Bill Collins是我在1977年研究生毕业后加入IR时的战略营销主管。他指导我完成了功率MOSFET及其第二代版本HEXFET的开发。Bill刚满90岁，我们仍然会每隔几个月吃一次午饭。

本篇将介绍25kW快充系统中的辅助电源设计。它基于onsemi针对800V母线电压的EV应用所做的一个辅助电源参考设计方案，即SECO-HVDCDC1362-40W-GEVB，它能提供15V/40W的持续输出供电。类似的方案还有SECO-HVDCDC1362-15W-GEVB，它能提供15V/15W的持续输出。

本文的基础是使用安森美新型 SiC 模块构建 25 kW 快速电动汽车充电桩获得的经验。在此设计中，我们将使用安森美的 IGBT 电流隔离栅极驱动器作为起点，并介绍使用新的专用 SiC 电流隔离栅极驱动器进行的改进。本文介绍的所有栅极驱动器系列都采用相同的隔离技术和输出级技术。

该装置比其他提议的葡萄糖燃料电池更小，厚度仅为 400 纳米，约为人类头发直径的 1/100。含糖电源每平方厘米产生约 43 微瓦的电力，在环境条件下实现了迄今为止任何葡萄糖燃料电池的最高功率密度。

在AspenCore主办的PowerUP Expo虚拟展会关于电机控制趋势和前景的圆桌会议上，五位行业专家分享了他们的观点。

用于 5G 无线系统的芯片级 Floquet 拓扑绝缘体

现场可编程门阵列（FPGA）可用于各种信号处理应用，但工程师必须要确保高精度，从而支持硬件的广泛需求。为现代FGPA设计电源时，外形尺寸和散热性能是需要考虑的两个因素。

在“开发基于碳化硅的25kW快速直流充电桩”系列的这篇新文章中，我们将聚焦DC-DC双有源相移全桥(DAB-PS)零电压开关(ZVS)转换器，其简介和部分描述参见第二部分。在本部分中，我们将介绍我们的工程团队遵循的一些DC-DC级的设计过程。