XP018平台新增极具竞争力的第二代高压基础器件···

英国布里斯托大学机器人实验室的研究团队受到蜗牛特性的启发，提出了一种名为“滑动吸力”的机构，并开发出了一款滑动能力可以与蜗牛相媲美的机器人，这款机器人能够使用单个吸盘攀爬陡峭表面，甚至倒挂在天花板上···

SC521PC及SC200PC基于左右PAD结构设计，适配长方形模组空间，可适用于主流笔记本电脑、平板电脑等PC设备的屏幕超薄边框摄像头···

由大联大诠鼎基于Qualcomm QCC3086和QCC3083芯片的Auracast蓝牙广播方案，可在多个场景中为用户带来丰富多彩的听觉体验···

车内空调循环扇作为汽车的重要部件，其性能表现不仅影响着车辆的整体能耗水平，更关系到驾乘人员的出行体验。由大联大世平基于onsemi NCD83591智能栅极驱动芯片推出的100W车内空调循环扇方案，能够提供高效、低噪音的驱动设计。

可定制变压器采用独特的绕线结构和制造工艺，符合MIL-STD-981 S级标准···

提高车辆导航、车身电子设备和自动驾驶系统的定位准确度和可靠性···

我们最新的研究成果和详尽的材料测试有望提升电动汽车电池的制造效率、可靠性和环境可持续性···

近日，美国亚利桑那大学怀恩特光学科学学院和桑迪亚国家实验室的研究人员在《自然·材料》杂志上发表的一篇论文中宣布，他们在基于声子学的实际应用中取得了一个重要的里程碑，研发出了一种能够操纵声子的新型合成材料，这一材料可能引领无线技术的下一次革命···

近日，由GigaIO和SourceCode共同推出了一款便携式人工智能超级计算机，名为Gryf，它只有行李箱大小，但能提供超级计算机的性能···

最近，在《高级智能系统》上发表的一篇论文中，麻省理工学院的研究团队展示了他们如何将活体肌肉组织集成到机器人的设计中，为开发下一代生物混合机器人的稳健、可重复和预测性设计及制造奠定了基础···

MLX90427是迈来芯推出的新一代磁性位置检测芯片。该产品凝聚迈来芯在汽车霍尔效应传感领域的丰富专业知识和技术积累，旨在为汽车行业当下和未来的技术要求提供理想的解决方案···

与传统燃油车相比，新能源汽车对于热管理系统的要求更为复杂和苛刻。电动车和混合动力车不仅需要管理发动机的温度，还需确保电池组、电动机和电力电子设备处于最佳温度范围，以保持性能并延长使用寿命。在此背景下，大联大品佳基于Infineon Aurix TC334 MCU推出汽车热管理方案，可实时监测并管理汽车零部件的温度变化，使之始终保持在合适的温度范围内。

最近，英国曼彻斯特大学与澳大利亚墨尔本大学的研究人员在超纯硅领域取得了重大突破，他们开发出一种新技术，能够制造出世界上最纯净的硅···

受到鲍鱼壳结构的启发，西安交通大学的研究团队开始制备在三维方向适应分布的复合材料，调控局部定制化，从而使其兼具耐磨特性，以这种复合材料作为传感器的封装层，有望极大地提升传感器的服役寿命···