IC宏模型可帮助系统设计人员在制作任何物理PCB之前，对器件进行理解、仿真并在系统中实现。这样做可以为系统设计人员减少成本和时间，同时保护IC设计工程部门的设计IP。本文详细解释了行为模型开发（尤其是宏模型开发）的需求、利益和市场占领方面。

这是Anthony Smith自锁开关设计的改进版本。新设计可开关120VAC负载，并包括一些电源方面急需的细节、定时自动关闭、市电连接，以及其他微小变化。

汽车的控制器控制着各种类型的负载。例如，车灯在车身控制模块的负载中占有很大比重。不正确的设计和器件选型会对控制器造成失效，影响产品的质量。本文详细解释了灯泡在浪涌电流下的物理模型和仿真模型，进而给出了如何在设计中计算浪涌电流，并验证在此条件下器件的设计安全。

通常，在电源IC中要修改Vout，唯一能够使用的就是反馈控制端，也即反相引脚。控制反相引脚的一种非常简单的方法是用可控电流源代替Rb，而最简单、最便宜的方法就是使用电流镜。

我以前研究了一种准谐振电源转换器，它包含一对推挽式功率MOSFET，二者以寻常的交替方式导通和关断。如果初级绕组的两半完全相同，则它们的漏感也完全相同，并且两个电流的波形也完全相同但相位相反。美中不足的是，初级绕组的两半并不完全相同，它们的漏电感也就有些许不同，从而会导致开关误差。

本文介绍了基于SAR ADC的系统和基于sigma-delta (∑-Δ) ADC的分布式数据采集系统同步的传统方法，且探讨了这两种架构之间的区别。我们还将讨论同步多个Σ-Δ ADC时遇到的典型不便。最后，提出一种基于AD7770采样速率转换器(SRC)的创新同步方法，该方法显示如何在不中断数据流的情况下，在基于Σ-Δ ADC的系统上实现同步。

新款驱动器IC具有紧凑、高效和高度可靠的特点，它采用Power Integrations的高速FluxLink™通信技术，即使在故障情况下也可确保系统安全。

物联网(IoT)没有表现出短暂流行的迹象，预计十年内将会有规律地出现越来越多相互联接的事物。这不足为奇，因为我们不断想象寻找利用技术去做事的新方法，并开发新旧技术的全新应用。而每个新应用都会向网络添加许多端点，使IoT日益变大。

数据中心消耗的电力巨大，并随着管理、处理和存储的数据量以极高的速度持续增长，尤其是随着5G的出现，电源拓扑、能耗、能效以及最终使数据中心持续在线的成本备受极大密切的关注。

CES 2020于美国拉斯韦加斯盛大举行，来自全球的新创公司和业界巨擘齐集‘CES Unveiled’技术盛会，抢先亮相其创新的想法、吸睛的产品以及最新技术解决方案...

研究人员开发出新的太阳能整合系统，能以低损耗采集并储存太阳能，并因应大规模与小规模等应用提供24/7的全天候供电…

通往布线的“老鼠窝”之路是漫长且渐进的。您当然不会一开始就想搞得像意大利面这样一团乱；相反地，它一次只发生一点点，一开始也没什么大不了，有一天等你回过头去看看，它已经乱到不可收拾...

得益于晶圆制造技术的线宽缩小，高性能数字IC(例如GPU、FPGA和微处理器)呈现电流需求迅速增加和工作电压下降的发展趋势。传统上，数字IC采用LDO稳压器或基于电感的开关稳压器控制器以及板外电源设备供电。随着对电源性能和尺寸要求的提高，传统方法已不再适用，而需要新一代的单片式电源。

随着如今生产周期不断缩短，您需要快速做出决定。选择了错误的运算放大器可能会耗费时间和金钱。

系统基础芯片（SBC，System Basis Chip），从广义上来说，是一种包含电源、通信、监控诊断、安全监控等特性以及GPIO的独立芯片。随着汽车电子模块的日益小型化，对低功耗和可靠性的要求