当前，中韩关系保持良好发展态势。韩国电池企业在中国新能源汽车市场失去了高速发展的三年，如今正厉兵秣马，准备继续在中国加大投资增加产能。如何看待韩国电池企业进入中国市场是一个值得探讨的话题。

雷军特地花大篇幅介绍了无线充电功能，并拿出苹果推荐的售价498元的Belkin无线充电器，以及售价528元三星无线充电器与自家产品进行对比，表示同样支持无线快充，小米无线充电器只要1/5的价格，仅99元！我们猜测之所以能做到这么低的价格，很大一部分因素是因为它采用的是SoC方案。

市面上无线充电器的价格差异比较大，从30、40多元到400、500多元不等，高达十几倍的差价，在使用体验上到底有多大的差距？本文对比了4款无线充电器，并分别使用三星Galaxy S9+和苹果iPhone 8 Plus进行无线充电对比，看看不同价格的无线充电器在充电速度上有什么不同。

华为在国内发布了P20、P20 Pro、以及华为Mate RS保时捷设计手机，配套的华为Mate RS保时捷设计专享快充无线充电器（CP85），支持10W快充，官方售价699RMB，它同时也是华为加入WPC（无线充电联盟）以来正式发布的第一款的无线充电器。下面为大家带来拆解报告。

分析过无线充电市场后，我们发现了一个奇怪的现象：一方面是用户对无线充电器的需求非常旺盛；另一方面是用户对TX产品的高价格，低性能，无货问题的吐槽。为什么会出现这种矛盾，我们通过探访业内专业人士，让他们帮我们解析。

由于配备了大型燃气发动机，垂直起降技术就变得非常复杂。只有美国军方才有实力为这一技术买单，就像V-22 鱼鹰旋翼运输机一样。

今天要给大家带来的就是小米、紫米无线充电器拆解对比，看看这两款系出同门的产品到底有什么区别。

特斯拉为Model 3车型设计了蓄电池架构，其采用了体积较大的2170电芯，还与松下开展合作，在特斯拉旗下的内华达州1号超级工厂制造该款电池。

全球的传统电网开始因不断增长的能源需求而倍感压力。停电次数在增加。我们如何以可持续的方式改进这些系统？我们都听说过的一种可能的解决方案是将信息技术集成到电网中。通过将现代技术、架构和工具集成到已经使用和服务的电网中，并在规划新电网时集成进这些方法，将是个非常好的开端。

几乎所有电源设计中的电阻选择都有不同的特性优先级和性能要求，包括需要能够处理高电压、大电流和高功率的电阻器，以及需要低容差的电阻器。本文将重点介绍如何使用电阻来调节电源输出并保护电源不出故障。

穿戴式技术至今几乎完全是健身追踪器和智能手表的世界。未来，还将会有哪些更酷的应用出现？

前几天笔者拿到了几张图，但由于信息太少，无法单独写一篇文章，不过我们可以对比一下BMW和Tesla的设计理念。

目前，无线充电的实现方式主要有电磁感应和磁共振两种，前者是主流。苹果手机采用的电磁感应技术是定频调压方式，这对做SoC或系统级的人来讲，是一场小小的革命……

2018年无线充电市场进一步爆发，据市场分析机构I.H.S预估，2018年无线充电接收器IC出货将达5亿片以上，据统计目前采用无线充电的手机出货量已达2亿部，印证了数据的可靠性。此外，预计今年大概有100多个车型会用前装无线充电器，市场前景广阔......

对于中国市场来讲，苹果和三星这两大厂商，基本上都有无线充电的手机，这覆盖了很大的市场。而发射机市场对于中国来说，是个很好的市场……