在本文中，我们将重点介绍实时可变栅极驱动强度的技术优势，这项新功能可让设计人员优化系统参数，例如效率（影响电动汽车行驶里程）和 SiC 过冲（影响可靠性）。

物联网传感器作为智能家居或智慧城市中监测和控制活动的中心，可以在降低成本的同时提高效率、安全性和安保性。

在进行电动汽车高压电源以及电驱动设计时，工程师有四大目标：第一，希望设计出更高效的牵引逆变器；第二，需要提高功率密度；第三，需要设计出高可靠性的系统；第四，需要降低系统复杂度。

该器件已准备就绪：为Transphorm的创新常关型氮化镓平台应用于新一代汽车和三相电力系统

根据《规定》，移动、便携式无线充电设备的工作频率范围为100-148.5kHz、6765-6795kHz、13553-13567kHz频段，且额定传输功率不超过80W。

无刷直流电机可在任何负载条件下准确调节发动机性能，同时具有更高的效率和更短的响应时间。

据外媒报道，马萨诸塞大学阿默斯特分校的研究团队最近构建了一种材料，仅利用周围环境的空气就能产生近乎恒定的电力，从而可能为一种新的、几乎无限的可持续、可再生能源奠定基础。相关研究成果发表在《Advanced Materials》(先进材料)。

线性三角波/锯齿波发生器的电路设计比比皆是，其中许多都基于标志性的LMC555 CMOS模拟定时器。但电压受控的却相对较少，这使得其很难用DAC进行编程，而且大多数都具有无缓冲输出，因此如果必须适应超过几微安的负载，则需要使用额外的元器件。

据外媒报道，先进锂离子电池技术公司Prieto Battery推出其获得专利的3D叉指式电池的最新原型，具有多项突破性性能，不但可以在3分钟内将电池充满，还可以在极低（-30℃）和极高（+100℃）的温度下运行和充电，同时这款锂离子电池的所有三项属性均经过了第三方认可的电池测试实验室的测试和验证，且不易燃。

东芝今日宣布，推出采用S-VSON4T封装的光继电器——“TLP3476S”，其导通时间与东芝当前产品TLP3475S相比缩短了一半。

5月24日，据早稻田大学官网消息，由日本山梨大学和早稻田大学合作组成的研究团队开发出以质子交换膜为电解质，以具有氧化还原活性的有机物为负极的全固态空气蓄电池。这种电池可反复充放电，轻便且安全性好，在弯折状态下也能使用，有望应用于便携电子设备。

5月24日，中国科学院上海微系统与信息技术研究所（以下简称中科院上海微系统所）官网消息，中科院上海微系统所的研究团队研制出可以像纸片一样弯曲，且不易断裂的高柔韧性单晶硅太阳电池。相关成果在国际学术期刊《自然》(Nature)发表，并被选为当期的封面。

本文介绍了一种小型专用电池分析仪设计，借此就可将我们对便携式电子设备中所用小型电池的“一厢情愿”从其“实际性能”中区分开来。

意法半导体的STL120N10F8 N沟道100V功率MOSFET拥有极低的栅极-漏极电荷(QGD)和导通电阻RDS(on)，优值系数 (FoM) 比上一代同类产品提高40%。

东芝今日宣布，推出新TCR1HF系列LDO稳压器的前三款产品——“TCR1HF18B”、“TCR1HF33B”和“TCR1HF50B”，分别提供1.8V、3.3V和5.0V的输出电压。