为了找到摆脱对钴依赖的锂离子电池的其他解决方案，美国阿贡国家实验室的研究团队开发了一种不含钴且更加稳定的阴极材料，基于这项研究的论文发表在9月21日的《自然》杂志上。

回收、恢复原状和再利用电池及其先进的配方，比起在纸张等更简单的产品上进行同样的事情，当然是更困难得多了，甚至是非常复杂的..

GaN技术距离其理论性能极限还有30倍的差距，因此仍有空间开发更好的GaN芯片。为了充分利用晶体管，设计工程师必须专注于智能拓扑、布局和热管理，而不是使用GaN的原始功率...

市场上有数千款不同的开关稳压器，用户会基于不同的参数选择所需的类型，例如输入电压范围、输出电压范围、最大输出电流，以及许多其他参数。本文ADI将针对电流模式进行介绍，这是数据手册中常见的一项重要特性，同时还会分析此模式的优缺点。

ADI将在本文讨论如何通过最小化PCB的等效串联电阻(ESR)和等效串联电感(ESL)来优化热回路布局设计。文中研究并比较了影响因素，包括解耦电容位置、功率FET尺寸和位置以及过孔布置。通过实验验证了分析结果，并总结了最小化PCB ESR和ESL的有效方法。

在产品发布声明中，罗姆声称其第4代产品“通过进一步改进原有的双沟槽结构，在不影响短路耐受时间的情况下，使单位面积导通电阻比传统产品降低40%。”他们还表示，“此外，显著降低寄生电容使得开关损耗比我们的上一代碳化硅金氧半场效晶体管降低50%成为可能”。在本文中，我们将公开一些具有启发性的早期分析，以便验证罗姆的上述声明，并理解其所做的改进。

在设计开关模式电源时，优化电路板布局是一个重要的方向。合理布局可以确保开关稳压器保持稳定工作，并尽可能降低辐射干扰和传导干扰(EMI)。这一点电子开发人员都很清楚。但是，大家并不知道，开关模式电源的优化电路板布局应该是什么样子的。

本文分为三个部分。前两部分讨论控制系统理论、通用降压DC-DC转换器拓扑以及如何设计DC-DC控制环路。在第三部分，将以ADI MAX25206为例说明如何应用控制理论来评估和设计DC-DC控制环路。

双方正在为大众汽车集团的电动汽车 (EV) 模块化汽车平台开发完整的主驱逆变器解决方案

节省空间型器件所需PCB空间比PowerPAIR 6x5F封装减少63%，有助于减少元器件数量并简化设计.

Anker PowerHouse 767户外电源是安克于2022年12月推出2400W的移动储能产品，内部采用氮化镓技术方案。近日，外媒一位作者Jason Cipriani发表了用Anker PowerHouse 767户外电源给他的特斯拉充电的经历。

为了推动汽车的电气化进程，新能源汽车制造商们一直在致力于充分增加行驶里程、降低电动汽车价格、提高充电速度和操作安全性。

这款高度集成和可配置的三相电源模块是新系列产品的首款型号，可使用碳化硅或硅进行定制，从而减少电动飞机电源解决方案的尺寸和重量

可以说，“东数西算”正是寻找能源输送和网络输送间的一种平衡，作为国家工程，这对未来国内数据中心布局将有重大影响。如果说未来有一件事是肯定的，那就是我们对数据中心的依赖将会持续增加，而效率也将成为其持续演进的关键。

1A整流器适用于工业和汽车应用，Qrr低至150nC，VF为1.10V，同时降低寄生电容并提高Erec