在越来越多的应用中，对导通和关断AC输入电源的器件的性能进行优化是一个重要考虑因素，这些应用包括智能家居/智能建筑(HBA)、支持物联网(IoT)的家电、智能开关和插头、调光器和人体感应传感器，特别适用于采用继电器或可控硅进行功率控制的设计。当AC电源异步导通或关断而不考虑其所处的电压时，效率和可靠性会受到不利影响，必须添加电路以保护开关免受高瞬态电流的影响。

由于有关电机效率的法规标准针对的是整个电机组件的运行情况，因此必须使每个阶段的运行达到最佳状态，以尽量减少整体损耗。这包括用于为电机供电的逆变器。逆变器的性能受到热量的限制。除了缩短逆变器的使用寿命外，当驱动器过热时，不良的热性能会阻止逆变器向电机驱动器提供足够的电流。解决散热问题的典型方法是使用散热片，或在某些情况下使用辅助风扇，但这两种解决方案都不太理想。两者都会加大电机尺寸和重量，这不利于实现电机小型化，并且会增加BOM物料数、增加设计复杂性并降低设计的机械强度。

车企需要经过验证的方法和自动化解决方案将加强智能网联汽车在软件开发生命周期(SDLC) 的每个阶段和整个软件供应链中的软件安全状况。

短短几年，USB PD就正式普及了百瓦快充，也对车充的构造产生了巨大变革。从弹簧正极，18W输出，到大电流顶针正极，100W输出。大电流顶针为车充的可靠性和寿命提供了极大的改善，正成为高端车充的主流选择。

目前开发大功率快充在新造车浪潮里处在一个加速状态，后面这一波SiC属于强需求，2022年这些加总的量不多，到了2023年基本是国内大爆发的状态。

为了应对快充市场的发展需求，国内芯片品牌英集芯推出了一款USB PD3.1快充协议芯片IP2736，一举成为国内率先拥有USB PD3.1快充芯片的原厂，同时也为迅速崛起的USB PD3.1快充市场的提供了重要保障。

目前碳化硅功率晶体的发展主要在于几个方向：1.降低单位晶粒面积下的通态电阻；2.提高功率晶体门极可靠度3.在不影响驱动位准的大前提下降低驱动电压位准。

为了实现在图腾柱PFC使用常见的开关器件，本文介绍预充电电路的解决方案。 相较采用宽禁带半导体，此方案的功率半导体器件较普遍且容易取得，提供给使用者做为设计参考。

这款铁甲65W氮化镓充电器的最特别之处在于加入了蓝牙无线连接功能，用户可以通过APP控制，在手机端实现功率分配、输出功率、断电、控制指示灯等等操作。这款充电器基于业界主流的开关电源+二次降压架构设计，开关电源部分采用NCP1342+镓未来GaN器件，并选用了芯茂微同步整流控制器，三个接口的输出由两路二次降压电路组成，均由智融SW3518S控制；此外新增了一个蓝牙模块，实现充电器与手机APP之间的智能连接以及输出控制。一起来看看这款能够连接APP的充电器，内部究竟是如何设计的。

最近的充电器做的真是越来越薄了，OPPO、努比亚、华为都推出了真正意义上的超薄充电器，成功将充电器的厚度压缩到原来的一半，仅有1CM上下。充电器能够做薄，电容小体积功不可没，只有体积足够小的电容才能满足超薄充电器的严苛体积要求。但是要实现超薄充电器的设计，还有一个重要的先决条件，那就是平面变压器。

得益于USB PD的标准化，改写了充电器互不兼容的历史，让更多品牌都能使用一个充电器，并且支持不同品牌的快充。英集芯单芯片移动电源SOC可以单芯片解决移动电源电量显示及充放电，无需外置单片机。车充方案也是单芯片，内置降压和协议功能，大大简化产品开发与生产流程

从这30多家电源厂商的布局来看，30W PD快充成为主推的产品，因为面对iPhone 13带来的这个增量市场，相信没有几家厂商会主动放弃。在这些新品种，氮化镓快充电源的占比明显提升，氮化镓也几乎成为了每家厂商必备的技术。这也从侧面反映出，氮化镓快充技术的普及程度越来越高，快充电源的整体性能也得到大幅提升。

信任，太重要了。人与人之间如此，新科技被大众接受也是如此，尤其面对涉及人身安全的汽车。

今翔这款桌面充四口输出采用了三路智融SW3516二次降压方案，还采用热门的安森美NCP1348+MPS MP6908A高频氮化镓方案，搭配英诺赛科INN650D02氮化镓功率管以及真茂佳同步整流管，采用永铭小体积快充电容进行输入输出滤波，此外充电器内部灌胶处理，可以提升散热性能以及耐候性等，保证了产品质量可靠性。下面我们对这款氮化镓快充进行详细拆解，看看用料做工如何。

2021年10月19日凌晨1点，苹果举行发布会活动，正式发布了搭载M1PRO/M1MAX处理器的MacbookPro2021，这也是首款采用USBPD3.1快充的MacBookPro。