目前，锂离子电池因其更高的能量密度在当前市场生态中占据着主导地位。

采用碳化硅 (SiC) 等宽带隙器件，可帮助设计人员平衡四大性能指标：效率、密度、成本和可靠性。

7月4日，丰田公司表示，已经在电池技术上取得了重大突破，能够将电池的重量、体积和成本减半，这可能为电动汽车的进步带来巨大的推动力。

全球微电子工程公司Melexis今日宣布，Melexis最新推出电机驱动芯片MLX81334，可大幅优化电动汽车热力阀（精准的电池温度控制）和膨胀阀（热泵制冷循环），显著增加电动汽车续航里程。

数字化转型战略提供了有关电机驱动应用如何执行的详细见解，并帮助企业节约能源和降低二氧化碳排放。

据EDN电子技术设计报道，2023年6月26日，世界经济论坛发布《2023年十大新兴技术报告》，评选出目前最有潜力、对世界产生积极影响的十大技术柔性电池、生成式人工智能、可持续航空燃料、可穿戴植物传感器、人工智能辅助医疗等。

韩国浦项科技大学最新开发了一项突破性技术，可将锂离子电池的存储容量提高到理论极限的约1.5倍，从而使电动汽车能够在短短6分钟内充满电。

在本教程中，我们将研究光电导效应和发光二极管(LED)的行为。

当得到有效利用时，等效电路建模使工程师能够深入了解锂离子电池的内部行为。这种理解使他们能够优化各个方面，例如电池设计、材料选择和充电/放电协议。

新一代OSLON® Square超红光LED实现了市场领先的电光转换效率，高达78.8%；稳定可靠的自研芯片技术使得Q90可实现高达102,000小时的超长使用寿命；为种植者节能增效，同时保障农作物产量。

麻省理工学院的一个工程师团队现在正在制造一个 1 兆瓦的电机，这可能是使大型飞机通电的关键垫脚石。该团队设计并测试了电机的主要部件，并通过详细计算表明耦合部件可以作为一个整体工作以产生 1 兆瓦的功率，其重量和尺寸可与当前的小型航空发动机相媲美。

芯片制造商依靠获得高纯水来清洁半导体晶圆。

6月8日，在由国际科技媒体集团Aspencore主办的2023国际AIoT生态发展大会智能网联汽车分论坛上，基本半导体、泰克科技、英伟达、易特驰等，来自芯片、方案及应用领域的厂商齐聚一堂，从碳化硅功率器件到车规级超大算力芯片，从以太网测试技术到汽车软件开发的整车OS，共话智能网联汽车。

今天的电动汽车(EV)正在慢慢占领汽车行业，并将取代传统的燃油汽车。

空间太阳能是一种利用外层空间几乎无限供应的太阳能的方法，那里的能量不受昼夜循环、季节和云层覆盖的影响而可以持续利用，其可能产生的能量是地球表面太阳能电池板的八倍。