Qorvo今日宣布一款符合车规标准的碳化硅（SiC）场效应晶体管（FET）产品；在紧凑型D2PAK-7L封装中实现业界卓越的9mΩ导通电阻 RDS(on)。

本文将探讨使用什么方法和技术可以监控电路的低电平有效输出来驱动高端输入开关，从而执行系统电源循环。

SiC和GaN正在实现更高效率、更小尺寸的电源转换解决方案。

新推出的氮化镓场效应晶体管可作为原始设计选项或碳化硅（SiC）替代器件

大联大控股宣布，其旗下诠鼎推出基于英诺赛科（Innoscience）InnoGaN ISG3201和INN040LA015A器件的1KW DC/DC电源模块方案。

提升电动汽车夏冬续航里程，降低整车拥有成本

大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于安森美（onsemi）NCP1681和NCP4390芯片以及SiC MOSFET的3KW高密度电源方案。

对飞机电源架构的重大修改可确保最佳性能。

增强瑞萨宽禁带专业知识和产品路线图发展，以应对电动汽车、数据中心、人工智能电源以及可再生能源快速增长的市场机遇

安森美EliteSiC裸芯片和图像传感器将助力理想汽车向800V纯电和更高级别自动驾驶迈进

大联大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飞凌（Infineon）XMC4200微控制器和CFD7 CoolMOS™ MOSFET的3.3KW高功率密度双向相移全桥方案。

本文主要介绍地开离散量的基本原理、特点、应用及优势，并针对其在实际应用中存在的问题提出相应的解决方案。通过对地开离散量的研究，可以更好地理解其对于机载机电系统功率控制的重要作用，为相关领域的发展提供理论支持和实践参考。

与传统的单面冷却(SSC)模块相比，双面冷却(DSC)SiC模块在牵引逆变器性能方面有所改进。

Weltrend新参考设计表明，拥有成本优势的SuperGaN SiP IC，适用于65瓦和100瓦适配器 ，为客户带来规模经济以及无与伦比的氮化镓稳健性

又到了一年一度的盘点时刻，本文盘点汽车领域。