电动汽车不仅仅是一种带有电动发动机的交通工具，还配备了高度复杂的外围设备以及精密的电子设备。

韩国科学技术院(KAIST)的研究团队成功开发出一种高能量、高输出的混合钠离子电池，能够快速充电，性能优异···

中国的绿色能源产业正迎来前所未有的发展机遇。在IIC Shanghai 2024国际集成电路展览会暨研讨会同期举办的“2024国际绿色能源生态发展峰会”上蓉矽半导体副总裁、研发中心总经理高巍先生分享了有关于“SiC功率半导体技术对绿色能源发展的贡献”的主题演讲……

日本国立材料研究所的研究团队(NIMS)成功开发了世界上第一个金刚石 n型MOSFET，为创建专为极端条件设计的CMOS集成电路和基于金刚石的电力电子器件的进一步发展开辟了新的可能性……

在本文中，我们将使用QSPICE内置库中的组件进行一些电源电路分析。

采用热增强封装技术的100V GaN功率级，可将解决方案尺寸缩小40%以上，提高功率效率，并将开关损耗降低50%。业界超小型 1.5W 隔离式直流/直流模块可为汽车和工业应用提供比之前高八倍以上的功率密度。

800V动力总成架构的引入堪称一次里程碑式的飞跃。下面我们就来了解一下，目前存在哪些与800V电动汽车动力总成架构有关的设计和测试难题。  

器件采用中央栅极结构3.3×3.3mm PowerPAK 1212F封装，提高系统功率密度，改进热性能

Diodes推出首款符合汽车标准的双通道高侧电源开关——ZXMS82090S14PQ、ZXMS82120S14PQ和ZXMS82180S14PQ，进一步扩展其IntelliFET自我保护型MOSFET产品组合。

Qorvo今日宣布一款符合车规标准的碳化硅（SiC）场效应晶体管（FET）产品；在紧凑型D2PAK-7L封装中实现业界卓越的9mΩ导通电阻 RDS(on)。

本文将探讨使用什么方法和技术可以监控电路的低电平有效输出来驱动高端输入开关，从而执行系统电源循环。

SiC和GaN正在实现更高效率、更小尺寸的电源转换解决方案。

新推出的氮化镓场效应晶体管可作为原始设计选项或碳化硅（SiC）替代器件

大联大控股宣布，其旗下诠鼎推出基于英诺赛科（Innoscience）InnoGaN ISG3201和INN040LA015A器件的1KW DC/DC电源模块方案。