2023年的户用储能市场不火了？中国是否会向欧洲等地迎来属于自己的户储时代？

使用更为先进的Transphorm氮化镓器件，使突破性的太阳能电池板系统外形更小、更轻，且拥有更高的性能和效率。

在自动化、便捷性和可持续性需求的推动下，电气化的进步需要更多的传感器、电力电子器件和处理器来可靠、准确地感知周围环境并做出反应。不断寻找如何缩小解决方案的尺寸、优化和监测功耗的方法并非易事。

当将一种形式的能量转换为另一种形式的能量时，一些能量会以无法使用的热量的形式耗散掉，效率是电力电子领域的一个关键概念···

高VDS尖峰可能会导致MOSFET雪崩，进而导致器件性能下降和可靠性问题···

突破能源效率瓶颈 加速应用版图拓展

大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半导体（ST）VIPERGAN65芯片以及SRK1001和STUSB476QTR芯片的65W PD快充方案。

这篇技术文章将探讨车载充电器的重要性，以及半导体开关技术进步如何推动车载充电器的性能提升到全新水平。

在工业、汽车和可再生能源应用中，基于宽禁带(WBG)技术的器件，比如SiC，对提高能效至关重要。在本文中，安森美(onsemi)思考下一代SiC器件将如何发展，从而实现更高的能效和更小的尺寸，并讨论对于转用SiC技术的公司而言，建立稳健的供应链为何至关重要。

STPOWER IH2面向工业和电磁加热应用

GaN和SiC等宽禁带半导体(WBG)正在推动向800V电动汽车系统的转变。

使用SiC器件创建并联模块架构的最佳方法存在着一些挑战。由于其快速开关能力，在对模块和栅极驱动器布局时，必须要注意减少寄生效应并确保实现模块之间均匀的电流分配。

意法半导体为博格华纳的Viper功率模块提供碳化硅(SiC)功率MOSFET，支持沃尔沃汽车在2030年前全面实现电动化目标；博格华纳将采用意法半导体碳化硅芯片为沃尔沃现有和未来的多款纯电动汽车设计电驱逆变器平台

本文重点介绍了用于牵引驱动器应用的集成式双面冷却电源模块的架构。

意法半导体推出了首款具有电流隔离功能的氮化镓(GaN)晶体管栅极驱动器