在数字化时代的今天，以高效方式确认本国公民身份的重要性愈发凸显，因此，电子身份证（eID）已普遍成为各国主要的、用以证明个人合法身份的法定证件。电子身份证不仅能轻松地协助持证人完成身份识别，其功能还能进一步扩展至在线身份验证、简化持证人完成在访问电子政务与福利时的验证流程，减免需要持证人亲自去政府机构排长队的手续。这在疫情期间是一个被高度认可的优势。

本技术文章系与Prometo功能安全和网络安全高级顾问Jürgen Belz共同编写。

在对抗污染和减缓气候变化方面，两轮和三轮电动车(EV)的发展与四轮和更大EV的发展一样重要。与汽车和卡车相比，大量采用燃烧技术的两轮和三轮车辆对于燃烧控制较少，并且产生大量污染。两轮和三轮EV的设计人员面临着与四轮和更高等级EV设计人员相同的困难挑战，包括最大化两次充电之间的里程数、车辆高可靠性和车辆安全性。

ABI Research预测，到2026年，IoT蜂巢式连结数量将超过30亿，初期将透过4G和低功耗广域网来实现。随着更多5G网络的部署，将会激发对IoT安全防护的更高需求...

英飞凌展出了支持FIDO应用、以便于使用的令牌形式对门户网站的访问进行安全身份验证的SECORA ID解决方案。

Enea今天宣布对Qosmos DPI进行增强，提高在加密网络环境中实现更顺畅的网络操作和更有效的网络安全。

日前，IoT Inspector 的安全研究人员与 CHIP 杂志合作，对市场上主流的包括华硕、AVM、D-Link、TP-Link等9 款热门路由器进行了测试，即便运行最新的固件版本，还是发现了总计 226 个漏洞。

由于新技术不断涌现及其应用日趋成熟，软件开发模式发生改变，DevOps快速兴起，并紧随安全“左移”被广泛认可，DevSecOps已经成为很多企业数字化转型过程中应用安全的基础保障。

英飞凌推出了SLI37车用安全控制器：这是一款易于设计且可靠的信任锚，可为安全关键类汽车应用保驾护航，如5G-Ready eUICC（eCall）、V2X通信、汽车访问或SOTA更新。

根据资安业者最新发表的云端安全调查报告，大约有三分之一的公司行号曾在过去一年遭遇严重的云端安全或资料外泄问题。该调查报告发现，错误的云端配置一直都是导致云端破坏事件的主要原因...

由于全球芯片短缺，供应受限，工业电子和消费电子的组装厂被迫采购曾经在市场上流通、现在被作为过剩库存囤积起来的芯片，由于这些芯片通常是未经正当渠道就被采购的，这就给了“假货”的可乘之机。在日本，Oki Engineering 已开通芯片验证服务。在 6 月份开通服务后，到 8 月份，Oki 已经收到了 150 条咨询。在研究了大约 70 个案例后，它发现其中大约 30% 的芯片有问题。

在传统的工业和制造环境中，监控工人安全、提高操作人员效率以及改进质量检测都是体力工作。如今，基于人工智能的机器视觉技术取代了许多低效的、劳动密集型的操作，并提高了可靠性、安全性和效率。本文将探讨如何通过部署人工智能相机，进一步提高性能，因为用于赋能人工智能机器视觉的数据就来自相机本身。

日前，外媒Check Point Research发文称使用基于MT6853（天玑800U）芯片组的小米红米Note 9 5G智能手机作为测试设备，对联发科音频 DSP 固件进行了逆向工程，并发现了几个可从 Android 用户空间访问的漏洞。

有人问到网络安全（Cyber Security）和网络保护恢复（Cyber Resiliency）之间的区别。这个问题经常有人问起，因此我认为有必要通过一篇文章来解释两者之间差异。

特斯拉“断网”导致多位车主被锁车外事件，引发了消费者对智能网联汽车的多种质疑。特斯拉断网看起来和安全没有关系，也更像小故障，对行车本身也并未造成什么影响，主要影响的是使用手机APP对车辆进行控制的车主。周鸿祎称：此事说明，智能网联汽车必须连接到车企的云端服务器，通过不断上传行驶状态数据，接受远程指令来驱动。此次，车主打不开车门影响可能不大，但如果遭黑客组织网络攻击，就可能威胁行车安全、人身安全……